瓜子二手车宣布切换新电商模式 2021二手车电商交易发展趋势预测

瓜子二手车宣布切换新电商模式

近年来随着数字化渗透率增长，消费者对二手车电商的认知度迅速提升。9月22日上午消息，瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式，包括瓜子严选及开放平台上近5000家车商将结束行业40余年只能线下交易的模式，实现二手车非标品的线上售卖。

根据瓜子二手车的升级内容，在新电商模式下，用户通过全国真车源、VR线上看、专业检测、线上一口价、送车上门、试7天不满意退全款等电商服务与保障，可在线完成包括看车、咨询、下单、金融、保险等二手车交易流程。瓜子二手车全国的城市门店调整为城市仓，瓜子线下销售服务人员全部转至线上。每天有超5万车源供全国用户挑选，通过电商标准的模式，实现全国性流转。

随着互联网经济的快速发展，二手车交易电商平台大量涌现。互联网牵线搭桥，二手车电商平台模式顺利地把二手车多方的需求联结，大量的交易需求，使二手车成为又一个电商资本的流量风口。相较于传统的交易方式，这种应用大数据、互联网的交易方式在一定程度上给消费者带来了很大的便利。

根据对主流二手车电商平台购车用户的调查,消费者对购车服务的整体满意度较高,特别是在成交价格、售后服务等几个方面,八成以上消费者不吝“点赞”。

二手车行业高速发展的政策

商务部发布《关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知》(以下简称《通知》)，《通知》表示，加力稳住大宗消费重点消费。其中提到要扩大二手车消费。鼓励二手车经销企业品牌化、连锁化经营，推动流通模式创新。加快推进二手车异地交易登记跨省通办。推动落实取消二手车限迁政策。积极协调配合相关部门依法加强二手车市场监管，规范市场秩序。支持符合条件的企业开展二手车出口业务，有序扩大二手车出口规模。

近年来，商务部等国家部委持续推行各项促进二手车行业高速发展的政策，取消二手车限迁、二手车交易登记“跨省通办”等政策打开了交易限制，推动全国性的流通，大幅提升了行业活力。行业数据显示，新政发布后，本异地交易比重从7:3变为4:6，试点城市间购车周期减少了6天以上。

前8个月二手车交易同比增40.4%

2015-2019年我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，年均复合增速达12%。2019年我国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。2020年全年，二手车交易量1434.1万辆，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7个百分点;交易额8888.4亿元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7个百分点。

商务部的消息显示，今年1-8月，汽车消费总体保持稳定，二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长，新能源汽车销量再创新高。今年1-8月，二手车交易量1139.15万辆，同比增长40.38%。

数据显示，截至9月10日，在商务部全国汽车流通信息管理应用服务系统备案的各类二手车市场主体共2.6万家。1-8月，二手车交易量1139.2万辆，同比增长40.4%，较2019年同期增长22.8%。8月份，二手车交易量149.8万辆，同比增长12.1%;二手车与新车交易量之间的比例达到0.83，继续创新高。与此同时，8月份，生产企业新能源汽车销量32.1万辆，同比增长1.8倍。

2025年二手车交易量有望达2340万辆

《2021中国二手车金融与生态报告》显示，过去5年，2016-2019年我国二手车市场增长率为13%。二手车电商的推动下，二手车整体市场环境有所改善，用户购买渠道与车辆信息透明度有所提升，使二手车的购买意愿提升。

中国二手车市场未来五年仍将保持约10%的年化市场增速，2025年二手车交易量预计可达2340万辆左右。

这主要是由于在需求端，汽车消费观念转变和二手车市场规范化，推动二手车市场需求上涨;在供给端，汽车保有量持续增加、机构车队规模增长与数字化资产管理需求的提升助推二手车供应量上升。与此同时，汽车行业的MADE(即移动出行、自动驾驶、数字化应用与电气化)颠覆性变革趋势也将对二手车市场的发展带来一定影响。

未来五年，随着汽车消费人群中增换购比例超过50%，人们的汽车消费观念将更为成熟，而市场的进一步规范与成熟也将推动二手车市场的规模增长。

欲了解中国二手车电商行业发展详细分析，可点击中研普华《2021-2025年中国二手车电商行业发展深度调研与投资趋势预测研究报告》