第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务﹐而且对整个物流过程提出方案﹐并通过电子商务将这个程序集成起来﹐因此第四方物流商的种类很多﹐变化程度亦可以十分大。
第四方物流的关键在于为顾客提供最佳的增值服务﹐即迅速﹑高效﹑低成本和个性化服务等。而发展第四方物流需平衡第三方物流的能力﹑技术及贸易流畅管理等﹐但亦能扩大本身营运的自主性。
第四方物流还包括以下四个特点﹕供应链再建﹑功能转化﹑业务流程再造﹑开展多功能多流程的供应链管理。
第四方物流为客户带来的效益包括利润增长和降低营运成本﹐即通过整条供应链外判功能得到提高运作效率﹑降低采购成本﹐使流程一体化从而达到目的。
近年来,随着电子商务的迅速发展,以及现代信息技术进步,物流市场竞争加剧,第三方物流已无法满足物流整合的需要,在此背景下,以第三方物流为基础的第四方物流模式脱颖而出。第四方物流核心功能包括信息发布、合同签订、交易匹配、信用评价以及支付结算等,相关企业模式主要包括四种,分别为由第三方物流企业直接演化、由行政性物流信息平台演化、由物流枢纽信息平台演化以及由行业物流信息化平台演化。
我国当前发展第四方物流的优劣势
(1)优势:由于国民经济的不断提高,极大地激发了国民对物流的需求。同时也促使了物流形式的多样化,并且不断完善和健全的道路交通和运输线路,也为第四方物流的发展提供了很好的条件。
(2)劣势 :首先是专业人才的缺乏,调查显示,中国物流人才缺口为600万左右,其中高级物流人才缺口为40万左右;其次是物流的发展不完善,当前很多地区重复建设物流设施和过度竞争现象普遍,导致资源浪费严重。
我国第四方物流面临的机遇
(1)政策方面:一带一路政策的影响。政策的带动必然会带来大规模的物流运输需求,这对我国当前的物流体系提出更大的挑战,高效化、规范化和低成本的运作需求催化了第四方物流的发展。
(2)技术方面:当前我们处在一个信息化的社会,互联网、物联网、GPS定位系统、大数据技术、云计算等科技的不断发展都为第四方物流的数据搜集共享、处理分析、方案制定等提供了良好的技术基础。
(3)经济方面:随着我国的发展进程的不断推进,产业重心也逐渐由低价、粗放、高浪费的经济增长方式向节约、高效、高附加值的方式转变。第四方物流相对于当下的物流方式来说,不仅能够统筹兼顾各方资源,实现物流的高效化,同时,还能提供物流信息共享、物流咨询、物流金融等增值服务,扩大了物流产业的增值空间。
未来几年,随着一带一路国策的影响,国内各地区之间、国内与周边国家之间对物流的需求会不断增大。而具有先天优势的第四方物流企业,如果能抓住机遇,不断完善自身信息平台建设,提高信息共享与供应链管理能力;加强与其它物流模式之间的合作,提高资源共享能力;不断引进物流专业人才,提高第四方物流的管理能力,那么,第四方物流企业将会有一个光明的发展。
想要了解更多第四方物流行业具体详情,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2026年中国第四方物流市场现状分析及发展前景预测报告》

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