氢能产业发展高端论坛19-20日在沪举行 氢能行业深度分析

氢能产业发展高端论坛19-20日在沪举行

为助力能源产业转型和氢能产业高质量发展，助力低碳城市建设，共同打造氢能产业链和经济生态圈，由中国科协指导、中国石化集团公司主办的“双碳”背景下的氢能产业发展高端论坛将于10月19日至20日在上海青浦区淀山湖畔举办。

各省相继提出氢能产业发展目标

随着北京、上海、广州获批准燃料电池汽车示范城市，以核心城市引领，周边城市协同参与的氢能城市群建设正式明确，也进一步推动了氢能产业的政策落地。目前全国已有不少省份提出了氢能产业发展目标，其中北京、广东、上海、山东等省市均发布了氢能源相关专项政策或规划，明确氢能产业发展目标。

氢能源汽车成为发展重点

作为推动氢能产业的关键下游应用环节，氢能源汽车成为氢能政策的重要落地点。“十四五”发展阶段，“脱碳”成为下一步汽车产业发展的关键词，这使得锂电池、燃料电池汽车的发展在未来备受关注，基于当前氢能源技术的局限性和使用场景的条件，商用车板块成为了技术落地的最佳方向。

据不完全统计，上半年约有33个氢能相关的项目进行了签约，涉及投资金额高达1065.8亿元，签约形式基本是企业和政府的合作，或者企业和企业之间的战略合作，围绕氢能下游应用的项目主要是加氢站建设、燃料电池项目、燃料电池汽车等。

氢能行业深度分析

氢能作为二次能源，具有来源多样、终端零排、用途广泛等多重优势，在保障国家能源安全、改善大气环境质量、推进能源产业升级等方面具有重要意义，被誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源，是化石能源向可再生能源过渡的重要桥梁。随着技术日趋成熟、成本大幅下降，氢能正迎来快速发展的战略机遇期，但制氢、储运等核心技术仍是关键制约因素。

今年，我国氢能产业基础设施发展取得重大突破。其中，以能源形式利用的氢气产能规模达到720亿m3;加氢站数量达到100座;燃料电池车辆达到10000辆;氢能轨道交通车辆达到50列;行业总产值达到3000亿元。到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，产业产值将突破10000亿元;加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆，高压氢气长输管道建设里程达到3000km，氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平，氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。

氢能产业发展仍处于起步阶段，面临基础设施尚未规模化、低碳氢成本高、应用产业集群不成熟、政策监管不成体系等诸多挑战。从目前氢能产业发展现状看，低碳氢的生产和利用需要各国通过不同的手段加以刺激，配合战略性投资和财政鼓励。

想要了解更多氢能行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国氢能行业投资分析及深度前景预测报告》。

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