铝合金汽车零部件发展需求及铝合金汽车零部件行业报告
汽车LiuMingYue2021/10/22
国内铝合金汽车零部件行业发展前景现状如何?需要面对关键核心技术缺失、外资铝合金汽车零部件品牌占据核心零部件产品市场等问题，随着汽车工业发展，在过去的一年里，为满足产品多元化的需求，在铝合金汽车零部件行业竞争日益激烈的环境下，中国铝合金汽车零部件行业面临新形势，持续夯实行业发展基础，理性把握发展方向，全力助推中国汽车产业高质量发展。铝合金汽车零部件企业关系不协调，零部件配套企业间各成派系，整车与零部件企业技术协同发展水平偏低。
随着近年来新能源汽车对于铝合金零部件需求的改变加深，汽车设计、制造流程的不断创新，信息化及大数据对汽车的影响扩大，铝合金汽车零部件企业的发展也进入了机会和挑战并存的转型期。
国内铝合金汽车零部件巨头永茂泰公司深耕铸造铝合金产业链近二十年，已初步形成以“铸造铝合金+汽车零部件”为主业、上下游一体化发展的业务格局, 铝合金汽车零部件为汽车及通讯行业客户供应铸造铝合金及铝合金零部件。其中铝合金业务占营业收入的75%左右，铝合金零部件占25%左右。
根据铝合金汽车零部件业务的定价模式，铝合金业务以大宗商品的月均价与客户结算为主，因此具有相应的风险转移能力;而汽车零部件业务的调价机制相对滞后，铝合金汽车零部件存在一定的材料成本上涨压力。
铝合金汽车零部件的短期波动对公司的整体业绩影响不大。未来永茂泰将根据自身的特点和竞争优势，坚持上下游一体化战略，围绕铝合金汽车零部件产业链继续做大做强。 在铝合金汽车零部件上游原材料领域，随着我国汽车、电机电器逐步进入报废周期，国内铝合金汽车零部件原料供应占比将逐年提高，公司将会利用规模采购优势，择机组建自有的原料供应渠道。
铝合金汽车零部件在下游铝合金零部件产品领域，随着传统燃油车向新能源汽车的快速变革和汽车车身轻量化的设计理念，预计仍会增加铝铸件的需求。我们将会密切关注汽车行业发展趋势，积极储备铝材料和铝加工工艺的研发和设计人员，择机拓展公司的产品和铝合金汽车零部件业务领域。
铝合金汽车零部件应用范围已经从最初的发动机缸体、变速箱壳体、轮毂等扩展到了车体的各个重要零部件中，而且目前已经出现了全铝缸体的发动机，减重效果十分明显(可减重30kg以上)。
国内铝合金汽车零部件在汽车中使用的铝合金，铝合金汽车零部件占比高达73%，铝合金汽车零部件主要应用于发动机总成、变速箱和热交换器等零部件;变形铝合金占比27%，主要用于车身、结构件和引擎盖等零部件。
随着减排低耗的呼声越来越高，到2025年铝合金汽车零部件市场渗透率将达到26.6%。其中在覆盖件中的渗透率将达到85%，全铝车身渗透率将达到18%，车门的渗透率将达到46%。而对于发动机缸体来讲，到2025年铝合金的市场渗透率预计将达到85%。
相较于传统汽车，新能源汽车采用电池作为动力驱动汽车，因而动力受电池重量、动力电池续航里程的制约，因此车身减重比传统汽车更显迫切，铝合金汽车零部件因此预计铝合金材料的用量更大。
预计铝合金汽车零部件将达到408万吨，到2023年，预铝合金汽车零部件将达到571万吨。按照车用铝合金4万元/吨市场价计算，铝合金汽车零部件市场空间可达2300亿元左右。其中SUV和轻量化将是汽车用铝成长最快的领域。
目前国内铝合金汽车零部件在逐渐扩张，尤其车身应用较多。消费者越来越需要更省油的车辆，由于其优势和环保优势，铝材越来越成为汽车制造商的首选材料，预计未来铝合金汽车零部件将保持高速增长，铝合金汽车零部件市场仍有很大的发展空间。
在激烈的铝合金汽车零部件市场竞争中，铝合金汽车零部件企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。铝合金汽车零部件行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据，是铝合金汽车零部件企业了解市场和把握铝合金汽车零部件发展方向的重要手段，是辅助铝合金汽车零部件企业决策的重要工具。报告根据行业监测统计数据指标体系，研究一定时期内中国铝合金汽车零部件行业现状、铝合金汽车零部件变化及趋势。
未来行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2020-2025年铝合金汽车零部件市场深度调研与投资前景分析报告》。
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