动力煤坑口限价528元每吨 动力煤市场行情分析及进口现状

动力煤坑口限价528元每吨 

动力煤坑口价最强“限价令”来袭!从动力煤期货走势来看，短短数日，其已从1982高位快速回落至1033，几近腰斩。今日，煤炭开采指数直接暴跌4.66%，随后便不断下跌，截至午盘收盘，煤炭开采指数已跌至4827.98，跌幅达7.89%。28日早间，动力煤、焦煤、焦炭开盘延续跌停。

27日上午国家发展改革委价格司召集中国煤炭工业协会和部分重点煤炭企业召开会议，会议进一步明确了动力煤限价细节：干预范围包括动力煤坑口价格和终端销售价格，干预方式是对动力煤坑口价格实行“基准价+浮动幅度”的限价，动力煤终端销售价格干预方式由各省级人民政府自主确定。具体的限价标准是动力煤坑口价格由国家发改委统一制定基准价，为每吨440元含税，最高上浮幅度20%，即每吨528元。根据中研普华研究院《2021-2026年动力煤行业深度分析及投资战略研究咨询报告》报告显示：

动力煤市场行情分析及进口现状

煤炭消费旺盛，增速逐步回落。前三季度，我国宏观经济持续稳定恢复，全社会用电量累计同比增长12.9%，电力需求快速增长，加上水电出力不佳，前9个月火电发电量同比增长11.9%，电煤需求快速增长，是拉动煤炭消费增长的主力。

10月24日，国家发改委表示，近日在组织地方对煤炭生产流通企业进行成本调查的基础上，会同价格成本调查中心组成多个调查组，赴有关省对重点煤炭生产企业和流通企业进行实地调查，为确定煤炭价格合理区间和制止煤炭企业牟取暴利提供依据。

有分析认为，动力煤大幅上涨受到国内外双重因素叠加。国际上，天然气由于短缺造成的大幅上涨效应外溢，替代品煤炭价格被直接推升。国内方面，国家发改委统调下电厂煤炭库存出现了提升，七天以下存煤企业大幅减少，但近期煤价仍出现大幅上行，短期最主要的影响因素在于节日期间主产区山西地区暴雨导致煤炭的生产及运输受到很大影响

10月20日晚间，郑商所再发公告，自10月21日当晚夜盘交易时起，动力煤期货2111、2112、2201、2202、2203、2204、2205、2206、2207、2208、2209、2210合约的交易手续费标准调整为90元/手，日内平今仓交易手续费标准调整为90元/手。

据统计，三季度煤价环比涨幅普遍在30-50%，预计板块业绩环比涨幅或接近40%。弘业期货分析认为，产地方面，陕蒙地区坑口煤价明显下调，保供政策下供应有所增加，下游刚需采购良好，基本无库存;港口方面，受政策调控影响，价格明显回落，贸易商出货意愿增强。

煤炭进口降幅持续收窄

今年以来，为满足国内市场用煤需求，我国从印尼、俄罗斯、美国等国煤炭进口量增势强劲，全国煤炭进口量同比小幅下降、降幅持续收窄。据海关数据，1-9月份全国累计进口煤炭2.3亿吨，同比减少903万吨、下降3.6%，降幅比1-8月份收窄6.7个百分点;其中9月份全国进口煤炭3288万吨，环比增长17.2%、同比增长76.1%。

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