燃料电池车行业前景、现状怎么样?未来燃料电池车市场投资趋势如何?燃料电池车行业为新兴行业且完全符合国家“碳中和”和“碳达峰”的目标,燃料电池车被市场认定为未来发展前景无限的新蓝海,因此大部分企业为抢占在燃料电池车行业的发展先机。近年中国各地都在推动新能源汽车的发展,特别是燃料电池车。燃料电池车而其中氢能源电池的核心零部件,燃料电池车诸如电解液触媒、阴极阳极的材料,以及质子膜的材料,基本上都是日本企业提供的技术,这一块中国的燃料电池车核心技术几乎是零。
目前,我国燃料电池车产业的上市公司数量较多,分布在各产业链环节。制氢储氢上市公司:和远气、潞安环能、中国石化、华昌化工、富瑞特装、东华能源、金能科技。
燃料电池车出货量整体呈上升趋势,由4.6万套增长至2020年的8.2万套,燃料电池车出货量规模增长明显。估计2021-2026年,全球燃料电池车行业市场维持年化20%增速,到2026年,燃料电池车行业市场规模将达到110亿美元。
“十四五”期间,中国石化将大力推进新能源布局和发展,加快调整产业结构,提高能源使用效率,推动绿色低碳技术实现重大突破。而各地陆续发布的‘十四五规划’将氢能发展置于重要位置,中国氢能产业虽发展晚于欧美日韩,但发展速度迅猛,尤其在燃料电池车产业链布局方面已逐渐赶超西方国家。
燃料电池车将重点推进氢能源生产、运输的供应链建设,计划在2030年建设900座加氢站,在2050年燃料电池车实现加氢站替代加气站。而且5亿日元左右的建设费用、以及营运费的2/3由政府补贴。但是迄今为止,日本燃料电池车全国也只有130多个加氢站。
目前国内氢燃料电池汽车产业在政策的大力支持下,我国氢能源汽车产业已进入商业化初期阶段,目前燃料电池车已形成七大产业集群:华北、华东、华南、华中、西南、东北、西北,未来将在燃料电池车领域中占据重要地位。燃料电池车产业集群均有其特色与优势,总体而言,华北、华东、华南实力相对较强。目前燃料电池车大部分燃料电池零部件仍需要进口,相应核心技术与国外尚有较大差距,未来燃料电池车产业发展的关键是零部件及集成技术的国产化。
《中国氢能及燃料电池产业白皮书》,氢能将成为中国能源体系中的重要组成部分,若2050年氢能应用达到10%,需氢气量约6000万吨,全国加氢站达10000座以上。氢能在交通运输和工业领域得到普及应用,燃料电池车将达到500万辆/年,燃料电池车固定式发电装置达到2万台套/年。
至2032年全球燃料电池车销量将超过500万辆,2020~2032年期间CAGR高达43%。据中国汽车工业协会预测,到2035年,我国氢燃料电池汽车将会形成428万辆保有量规模。未来十余年,燃料电池汽车将有望成为全球汽车市场增速最快的细分领域。
燃料电池车研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,对中国及各子燃料电池车行业的发展状况、燃料电池车上下游行业发展状况、燃料电池车竞争替代产品、发展趋势、燃料电池车新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国燃料电池车行业发展状况和特点,以及中国行业将面临的挑战、燃料电池车企业的发展策略等。燃料电池车报告还对全球的行业发展态势作了详细分析。
未来行业投资前景如何?更多行业市场数据分析可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国燃料电池车行业市场深度分析及投资战略研究报告》。
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