韩国就车用尿素荒向中国求助 车用尿素行业现状及发展趋势

车用尿素是让柴油车排放的尾气达到环保标准的必要原料。SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。

韩国就车用尿素荒向中国求助

近日，韩国陷入了车用尿素荒，全国库存只能使用一到两个月。据韩联社报道，执政党共同民主党总统候选人李在明7日在国会召开紧急记者会，就近期尿素供应短缺问题表明立场。他表示，尿素供应问题影响领域广泛，因对外依存度高导致供应吃紧的讨论由来已久，但情况仍在持续恶化，除派出特使团向中国政府寻求协助外，应借此机会检视尿素供给问题。

据韩联社报道，有着“柴油车天堂”之称的韩国，有400万辆柴油车采用的是必须要用尿素处理尾气的欧六标准。因此，韩国对车用尿素的需求量非常大，而生产车用尿素的主要原料是工业尿素，其中97.6%从中国进口。

据悉，工业尿素生产需要用到煤，而中国在前段时间出现了煤炭供应紧张的情况，所以暂停了对韩国的出口，韩国现在几乎买不到来自中国的尿素。而电力紧缺的中国减少尿素出口，因此“尿素短缺”本应该是预料之中的事情。

韩国外交部官员8日表示，已与中方签署进口合同的尿素共1.8万吨，目前正同中方就进口这批尿素进行协商。韩国产业通商资源部长官文胜煜同日表示，政府将车用尿素的通关时间从以往的20天缩短至3-5天。

据报道，韩国总统文在寅8日指示各部门动用一切可用手段，迅速稳定车用尿素的市场供应。韩国政府当天表示，将从澳大利亚进口尿素溶液2.7万升，并已从越南进口200吨车用尿素。

根据中研普华出版的《2020-2025年车用尿素行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

车用的高纯尿素和67.5%的超纯水组成，经过常温的混配，就能成为车用尿素溶液。但是水的导电率最好在0.08以下最好，其中各方面的离子越少越好，而尿素的纯度是最重要的。

尿素最新价格行情

根据中国农资流通协会监测数据显示,11月8日中国尿素批发价格指数(CNPI)为2880.57点,单周降幅达5%,为该指数发布以来的历史最大周降幅,周降幅达151.32点(相当于尿素批发价格每吨下跌151.32元)。

上周末至本周初，尿素价格经历了有史以来的最大幅度下跌，本周一，主流工厂价格较上周四跌幅达到700元/吨，周二开始，市场小幅反弹后，周内企稳运行为主。本次市场下滑主要原因是受煤炭价格大幅下行带动，尿素生产成本价格大幅下行。

本周大型复合肥工厂低价采购后接货暂停，接前期高价货源贸易商借机快速出货，补单量有限，整体市场对于后市看涨信心不足。预计下周市场将弱稳运行为主。

据中国氮肥工业协会2021年11月2日调查，全国尿素日产量约为12.46万吨，开工率约56.91%，其中以煤为原料的尿素企业开工率为52.02%，以天然气、焦炉气为原料的尿素企业开工率为70.48%。

全国尿素企业开工率和上周相比下降2.91个百分点，同比下降11.09个百分点，其中煤头企业开工率与上周相比下降3.35个百分点，同比下降16.08个百分点，气头企业开工率较上周下降1.71个百分点，同比上涨2.75个百分点。

车用尿素市场前景预测

11月7日，中共中央、国务院发布关于深入打好污染防治攻坚战的意见。意见指出，持续打好柴油货车污染防治攻坚战。

意见提出：全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用。同时，实施更加严格的车用汽油质量标准。加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运。

就在中共中央、国务院发文之前，在11月5日山东省政府新闻办发布会上获悉，山东启动新一轮“四减四增”行动，首次将国四柴油货车纳入淘汰范围!

未来，随着汽车尾气环保要求的提高，车用尿素需求将持续上涨。

想知道更多中国车用尿素行业具体分析，可点击中研普华产业研究院出版的《2020-2025年车用尿素行业市场深度分析及发展策略研究报告》