据科技日报报道,近日,科学家王朝阳在腾讯WE大会上表示,搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。王朝阳表示,“无论我们是否在使用电池,电池内的反应界面一直在勤奋和活跃地工作。”这是电池衰老和安全隐患的根本原因。锂电池非常怕低温,电动汽车在冬天续航里程将变短,也难以充电。为此,汽车工程师要给电池增加一套热管理系统,不过,这会增加电池的重量、体积和成本。
王朝阳团队寻求的是可调控界面的电池,它在不工作时可以关掉一部分界面,以提高安全性。工作时再把界面调大,提供高功率输出。经过多年的探索,他们发明了一种全气候电池,并得到了学界的认可,相关文章被刊登在《自然》杂志上。
它不增加电解液的可燃性,也不改变电机材料的热稳定性。他们在电池内部植入了一片10微米厚的镍箔,利用电池自带的能量,再加上一个开关,就可以随意调控电池活性。即便在零下30度环境中冻透的电池,也只需30秒时间,就可以把电池自加热到零度以上,电池又可以正常工作了。
这将极大改善电动汽车在北方寒冷地区的使用情况,即便是我国的北方,也少有地方能较长时间维持在零下三十度以下,这说明这一技术已相当实用。王朝阳团队已经连续三年在严寒地区进行了相关试验,充分验证了这种全天候电池的性能和寿命。
据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年锂电池行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》分析
这一技术已经被2022年北京冬奥会的汽车使用,成为驱动奥运电动汽车的核心技术之一。技术上已经没有太大问题,差的就是量产了。目前量产全气候电池或还要不少成本,不过,厂商方面还是相当有意愿来推进降低成本的,率先用上这一电池的汽车,对北方消费者的吸引力非常大。
锂电池行业前景怎么样?随着我国经济的快速发展以及汽车保有量的不断攀升,环境污染问题日益凸显,人们对新型清洁能源的需求也越来越迫切。传统汽车排放的废气带来的环境问题,直接加剧了人们对应用新能源的渴望。通过技术创新、产业转型、新能源开发等多种手段,发展以低污染、低排放为基础的新能源汽车行业,是实现经济可持续发展的重要途径。就锂电池的市场需求而言,新能源汽车用动力电池领域无疑是潜力巨大的增长点。
据测算,2025年全球锂电池需求量预计达到1187GWh。全球动力电池需求有望从2020年的146GWh增至2025年的933GWh,CAGR达到45%;2025年全球消费电池需求将达到152GWh,CAGR为10%,储能电池需求有望达到102GWh,CAGR达到30%。预计2025年国内锂电正极材料市场有望达800亿元以上,CAGR达23%,其中三元正极市场达到560亿元以上,CAGR达30%。海外正极材料市场有望达1300亿元,全球正极材料需求市场2025年有望超2000亿元,其中全球三元正极材料需求市场达1730亿元,CAGR达到38%。
据官方最新数据显示,到2030年,仅靠现有和在建的锂矿生产项目,全球将出现约50%的锂电池需求缺口。锂目前的最大应用场景是新能源汽车的动力电池庞大的市场。
未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年锂电池行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》。
更多报告推荐

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家