汽车零部件行业发展趋势 新能源汽车零部件市场规模预测

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

据中国汽车工业协会整理海关总署出口数据显示，2021年1-9月，我国汽车零部件出口金额达615.1亿美元，同比增长41.8%。

据介绍，在汽车零部件主要出口品种中，与上年同期相比，发动机等四大类汽车零部件品种出口金额继续保持快速增长势头。

汽车零部件企业有哪些?

整车企业中出口销量持续增长，加速走向海外的长城汽车、吉利汽车等;零部件企业中有望从“国内龙头”成长为“全球龙头”的福耀玻璃、精锻科技、岱美股份、爱柯迪、玲珑轮胎等。

2021年度全球汽车零部件配套供应商百强榜(Top 100 global OEM parts suppliers)。博世、电装蝉联前两位。前十大供应商没有发生变化，只是交换了位置。受疫情全球大流行影响，百强榜中的绝大多数公司2020年的营收相较2019年均出现下滑。

中国(含香港地区)有八家企业入围百强，分别是：延锋(17位)，海纳川(42位)，中信戴卡(58位)，德昌电机(74位)，敏实集团(79位)，五菱工业(81位)，安徽中鼎密封件(87位)和德赛西威(97位)。另外，名列第48位的均胜汽车安全系统和第92位的德国普瑞为中国均胜旗下公司。名列第62位的美国耐世特汽车和第100位的瀚德汽车由中航工业等公司控股。

新能源汽车零部件发展趋势

传统燃油汽车热管理主要包含的是空调系统和发动机系统的热管理，目的是为了整车各项零部件处于合适的温度，保障车辆发挥出最佳的驾驶性能。

由于新能源汽车与传统燃油汽车在结构上的巨大差异，当新能源汽车渗透率不断提升时，热管理行业必然催生出更多的需求。

新能源汽车零部件市场前景预测

11月10日，中国汽车工业协会发布2021年10月汽车产销数据。中汽协负责人介绍，2021年10月，中国汽车产销环比继续增长，同比降幅比上月有所收窄。值得注意的是，汽车芯片10月供给情况较上月略有缓解。尽管国庆长假使有效工作日相对减少，但汽车市场需求依然保持增长，新能源汽车增速更为明显。

据中汽协统计，10月，中国汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%。2021年1-10月，汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆，同比分别增长5.4%和6.4%，增速比1-9月继续小幅回落。

在车企方面，1-10月，汽车销量排名前10位企业共销售1802.8万辆，占汽车销售总量的86.0%。汽车销量排名前10位企业中，与上年同期相比，上汽、一汽、东风和北汽的销量略有下降，其他企业均呈现增长。

根据中研普华出版的《2022-2027年中国新能源汽车动力电池行业发展趋势分析与投资前景展望报告》显示：

中汽协的数据还显示，中国新能源汽车市场在10月总体延续良好表现，产销环比和同比继续保持增长，产销量再创历史新高，分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比分别增长12.5%和7.2%，同比增幅均超过130%。在新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均保持增长。

2021年1-10月，新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增幅均超过180%，已经接近中汽协所预测的2021年全年新能源汽车产销300万辆水平。

2021新能源乘用车电池产量情况

动力电池也是新能源汽车零部件。在电动车核心部件动力电池方面，10月，中国动力电池产量共计25.1GWh，同比增长191.6%，环比增长8.4%。

其中，三元电池产量9.2GWh，占总产量的36.6%，同比增长93.5%，环比下降4.5%;磷酸铁锂电池产量15.9GWh，占总产量的63.3%，同比增长314.0%，环比增长17.6%。

2021年9月份，新能源乘用车电池搭载量同比增长214.8%，其中新能源乘用车三元材料电池搭载量同比增长83.2%，磷酸铁锂电池搭载量同比增长1190.3%。;截至9月份，2021年新能源乘用车电池累计搭载量74.05GWh。

9月份，BEV乘用车的平均电量为48.9kWh;能量密度介于125~140Wh/kg之间的销量最高，为38.9%。

9月份新能源乘用车电芯配套企业和2021年累计新能源乘用车电芯配套企业top3均分别是宁德时代、比亚迪和中航锂电。

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