一年一度的美国购物季即将来临,为应对供应链危机和严重的劳动力短缺,沃尔玛宣布开始使用全自动驾驶卡车运输货物,提高运力和效率。沃尔玛是美国零售界巨头,截至最新收盘,公司市值达到2.66万亿人民币。
据了解,沃尔玛使用的全自动无人驾驶卡车,是与硅谷初创公司Gatik合作的,目前主要用于短途运输,最常见的就是从配送中心运到门店。Gatik数据显示,自动驾驶卡车能将货物运输成本降低30%。目前,沃尔玛正在美国其他地区进行类似的测试,希望继续推广这种运输模式。
自2020年开始,资本市场对自动驾驶的投资热情复苏。据不完全统计,年初至今,自动驾驶行业投融资金额超700亿元。
11月11日,比亚迪首批无座舱式港口专用牵引车在长沙比亚迪专用车基地正式下线,标志着比亚迪在纯电动专用车领域再开新篇章,向卡车智能化驾驶迈出重要一步。
该款无座舱式牵引车由比亚迪与福建中科云杉信息技术有限公司共同研发,后将亮相深圳妈湾智慧港开港仪式与“2021年智慧港口大会”,向各方来宾展示新能源自动驾驶卡车的自主创新技术与港口应用水平,助力打造国内外传统码头智能化升级的新典范。
今日下线的无座舱式智慧港口专用牵引车,既是比亚迪携手中科云杉深化战略合作的一大具体成果,更是比亚迪在全球技术门槛最高的新能源重卡领域的又一次重大突破,领先沃尔沃Vera等行业竞品,再次抢占重卡自动驾驶发展制高点。
该款车型的全新外观、三类底盘、“三电”核心技术等均由比亚迪自主研发设计完成,整车6495×2550×2045mm,轴距3550mm,最大标准牵引质量31.5t,以“云端平台+车路协同控制(5G通讯)+自动驾驶车辆”灵活、高效服务港口智能物流运输。
根据中研普华出版的《2021-2026年中国自动驾驶汽车行业市场调查分析及投资趋势研究报告》显示:
11月11月,交通运输部发布《交通运输“十四五”立法规划》,在“加强智慧交通创新发展立法研究储备”一栏中提出要探索研究建立自动驾驶、智能航运等智慧交通前沿技术应用相关法律制度,探索研究在相关立法项目中建立无人化载运工具管理制度。
今年8月由交通运输部、科技部印发的《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》中,也提及围绕“人工智能、自动驾驶、无人机等领域,研究推动相关立法”,与上述“十四五”立法规划不同的是,该意见中期围绕2025年,远景展望至2035年。
从2020年开始,资本市场对自动驾驶的投资热情复苏。据不完全统计,年初至今自动驾驶行业投融资事件共超过60起,投融资金额超700亿元,覆盖自动驾驶方案、雷达、芯片等产业链上下游。
目前,我国正在积极发展智能网联汽车,无人驾驶技术进一步推动,BAT等企业进入市场、加大投入研发技术,无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据业内预测,2021年中国自动驾驶行业市场规模将超2350亿元。
想知道更多自动驾驶汽车行业具体分析,可点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年中国自动驾驶汽车行业市场调查分析及投资趋势研究报告》

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家