10月汽车企业出口23.1万辆 汽车进出口行业分析

10月汽车企业出口23.1万辆

据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月，汽车出口刷新历史记录，其中新能源汽车出口增长贡献度为43.3%。

2021年10月，汽车企业出口23.1万辆，环比增长33.8%，同比增长1.1倍。2021年1-10月，汽车企业出口159.4万辆，同比增长1.2倍。

2021年10月，乘用车本月出口19.8万辆，环比增长47.3%，同比增长1.3倍。2021年1-10月，乘用车出口125.8万辆，同比增长1.3倍。

2021年10月，商用车出口3.3万辆，环比下降13.8%，同比增长37.2%。2021年1-10月，商用车出口33.6万辆，同比增长86.0%。

据中研产业研究院报告《2021-2026年中国汽车进出口行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析

“十四五”规划为汽车进出口产业未来健康可持续发展指明了前进方向，与之相配套的一系列激励政策也为汽车产业创造了更好的发展环境，拓展了更广阔的市场发展空间。因此，我国汽车工业在这一年也全面进入高质量发展新阶段。尽管面对芯片短缺以及原材料价格持续高位等不利影响，但在“电动化、网联化、智能化”技术变革促进下，企业活力依然得到显著增强。

汽车进出口行业分析

中国汽车出口“抬头”已有几年时间。自2017年以来，中国汽车出口量开始增长，2018年和2019年汽车出口都出现了6%的增长。受东南亚市场需求剧烈萎缩影响，我国低端电动车出口量急剧下滑，但高端电动车出口呈现高速增长态势。业内人士认为，海外市场逐步恢复、汽车供应短缺、基数较低以及新能源汽车出口爆发性增长等多因素叠加，推动了汽车出口量大幅增长。近几年，随着外观、质量、智能网联配置等方面的大幅提升，中国汽车品牌在海外的竞争力持续增强。

但客观讲，即使出口达到了很高的水平，我们也还是不得不承认和世界汽车强国仍有较大差距，一方面是他们的很多汽车，其实早已经在海外生产，而一般出口量统计中，计算的仅是采用整车或者CKD等方式出口的销量，为实际出口的一部分而已;另一方面，从汽车品牌、技术积累和客单价来说，我们也仍然没有太多优势。所以在汽车领域，未来几十年，如丰田、大众这些全球顶尖车企，仍然是我们不断学习的榜样。

目前，政府与行业协会已开始积极推动汽车出口。11月下旬，工信部主导的中国品牌向上系列活动将在奇瑞举办，奇瑞汽车也将推出全新的海外发展战略，同期还将举行中国汽车企业国际化联盟的2021年度会议。标志着中国品牌汽车海外发展吹响了新一轮号角，进入新的发展阶段。

想要了解更多汽车进出口行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国汽车进出口行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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