全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在京开放
全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放,这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点的新阶段。首批获许开展商业化试点服务的企业,将在北京经开区内60平方公里的范围内,开展商业化试点服务。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任捷菲:“这次我们为两家企业颁发了商业化试点的运营许可。未来市民可以在超过700个站点,打到自动驾驶的乘用车,车辆数应该是接近100辆。”
专家介绍,当前,自动驾驶行业已由技术验证、产品开发迈向商业化布局新阶段。开放自动驾驶商业化试点,为自动驾驶企业打通了从技术研发到商业化落地的完整闭环,也有助于企业加快迭代自动驾驶技术和运营模式的创新。
百度自动驾驶商业运营负责人王胜男:“其实也是说我们自身的服务是放在了市场化的环境上。自动驾驶也会接受市场的检验,用户是否愿意为我们的服务买单,其实整体也是建立良性的竞争机制。把自动驾驶推向真正的出行服务中,往前迈进了一步。”后续,在确保安全可控的原则上,将适时、逐步扩大商业化试点路段或区域范围,阶段性统筹推进商业化规模化运营。
据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年中国自动驾驶汽车行业市场调查分析及投资趋势研究报告》分析
我国近几年一直在积极推进高等级自动驾驶车辆的商业化应用,不断加快自动驾驶的应用场景建设。目前,全国共有26个省(市)出台管理细则,开放了3200多公里的测试道路,并以资金补贴的方式鼓励企业创新。在技术层面,自动驾驶算法和基础设施(自动驾驶示范区)已接近成熟。
自动驾驶作为当下汽车行业最为前沿的技术,也是人工智能的主要应用场景之一。无论是美国、中国,还是欧盟、日本、韩国;无论是谷歌、百度,还是福特、通用、宝马等都加快在汽车自动驾驶领域的布局。谷歌独立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自动驾驶汽车研发企业,技术领先,代表了最前沿的自动驾驶技术。
根据IDC分析,2020年至2024年,全球自动驾驶年复合增速将达18.3%;到2024年,L1-L5级自动驾驶汽车出货量将接近5500万辆,其中L1、L2级别自动驾驶汽车市场占比分别为64.4%、34%。
目前,福特、大众、梅赛德斯、丰田、奥迪、通用汽车、本田和特斯拉等车企已经推出了开发自动驾驶汽车的计划,例如奥迪计划到2023年在自动驾驶和可持续技术上投资约160亿美元。预测2021年全球自动驾驶汽车的市场规模将达到70亿美元,到2035年销量将达到9500万辆。
随着人工智能商业落地的推进,各层级的市场规模在快速发展。数据显示,2020年我国人工智能产业规模为3031亿元,同比增长15%,增速略高于全球增速。其中,核心产业市场规模超过1500亿元,预计在2025年将超过4000亿元,2030年有望超过10000亿的规模,未来中国有望发展为全球最大的人工智能市场。
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