物流冷链市场调研 物流冷链行业分析2022

由于我国冷链起步晚，发展处于相对初级的阶段，近些年来，随着我国经济、生鲜市场等的蓬勃发展，我国物流冷链市场在不断的变大。

物流冷链市场调研 物流冷链行业分析2022

我国现代化物流冷链体系尚未完善。调查显示，中国由于冷链系统不完善造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总价值至少为100亿美元;冷链应用率不到20%，人均冷库容量仅0.05立方米，占比7%，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%，与发达国家差距较大。

以冷库市场来看，冷库是物流冷链行业中重要的基础设施之一。近年来，我国冷库保有量有所提高，但相较于庞大的市场需求仍不足。上半年全国冷库需求超过150万平米，同比增长14.9%。目前，国内冷库需求主要集中在北上广深，以及福建、天津、浙江、江苏、山东、重庆、河南等地。

图表：中国冷库需求来源

来源：中研普华研究院

以冷藏车的配置为例，在我国平均3万人才有一辆冷藏车，而美国平均500人就有一辆冷藏车。对冷链运输的特殊需求得不到满足，使我国农产品损耗率高达25%，而发达国家的损耗率则一直控制在5%水平线左右。由于运输过程中冷链断链导致的产品高损耗，整个物流费用占到总成本的70%。

2008年是我国物流冷链产业步入发展快轨的元年，一批批物流冷链企业自此如雨后春笋般成立壮大。国家有关部门和各地政府对冷链物流业高度重视，相继出台多项产业政策并配套财政资金予以扶持。我国物流冷链水平相应得到了很大的提升，这十年应该讲是我国冷链产业从小到大的十年。

物流冷链的成本远比常温物流投入要高。首先是设备成本较高，冷链物流中心仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的数倍，而且因涉及到食品等需要特殊的设施设备，需要大量的资金投入;其次冷链物流运营成本较高，冷库需要不间断的打冷才能保证温度处于恒定状态，造成冷库的电力成本居高不下;冷藏车也需要不间断打冷才能保证产品的温度恒定，就需要更多的油费。

物流冷链还关系着一个更大市场的发展，无论是疫苗、生物制品、生物药还是诊断试剂，都需要冷链运输，而且对于温控有着极为严格的要求，医药冷链行业正进入爆发期。

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