华为智慧铁路解决方案助力中老铁路正式开通
北起中国昆明,南至老挝万象,全长超过1035公里的中老铁路正式通车。华为智慧铁路解决方案助力中老铁路建设铁路通信专网,实现车辆实时通信、控制及调度功能,为中老铁路的智能、安全、高效运营提供坚实可靠的技术保障。
与此同时,华为还和老挝电信运营商同心协力,持续打造稳定、高速的沿线网络覆盖,让现代化的高速动车匹配无缝切换的高速网络,让先进的通信技术惠及老挝民众和旅客。
随着中老铁路全线开通运营,从万象到中老边境车程将由2天缩短至3小时,到昆明可朝发夕至。这条全长1035公里的中老铁路将给老挝带来跨越式的人、财、物、流转效率提升,全新的交通大动脉将为疫情下的老挝经济恢复注入新动力。
据中研普华研究报告《2022-2027年智慧铁路行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析
在未来五年内,全球范围用于铁路网络升级、扩建或新建的投资将达到3000亿美元,这意味着铁路系统正进入一个变革的时代,这也是一个进行创新投资的巨大机会。
将来中国下一轮的铁路建设,必然要全面植入智能化系统,才能真正解决运力与需求脱节的困境,降低成本提高消费者满意度,进入“智慧铁路”时代。
智慧铁路的打造,基础在于智慧的网络,而铁路上的网络,可不是我们讲的手机信号好不好,而是车与车、与车站之间的调度信息和通讯手段。据华为企业BG中国区交通系统部部长陈斌介绍,华为此次参加铁路技术装备展览会,展示的主要产品就是应用于铁路系统的下一代铁路移动通信技术。
改制之路深刻改变着铁路的命运,也深刻改变着百姓的出行和生活。铁路部门用一系列民众看得到的改革赢得了市场的青睐,扩大了市场份额,也彻底改变了自身在公众心目中的形象。高高在上的“铁老大”已彻底退出人们视线,取而代之是人们对铁路有了更多的赞许和期待。实践证明,改革激发了铁路的经济活力、提升了效率,改变了观念。
智慧铁路行业趋势
预计到2020年,我国 39 个城市的轨道交通建成里程将达到 9054公里。按照每公里投资 7亿元,建设周期 5年来测算,建成需要投资 4.2万亿元,平均每年投资规模为 8500亿元。相比之下,近几年我国每年铁路投资规模约 8000亿元左右。
1.公路交通业务将保持稳定
2.轨道交通将重点发力PIS业务
未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年智慧铁路行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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