美国政府2035年前将停止采购燃油车 新能源汽车市场渗透率是多少

美国政府2035年前将停止采购燃油车

根据美国总统拜登8日签署的一项行政令，美国政府正计划在2035年之前停止为联邦车队采购燃油车辆，以加速向使用低碳排放车辆的转型。美国政府目前拥有超过65万车辆，每年的采购量大约为5万辆。行政令显示，2027年前，政府采购的轻型任务车辆将均为零排放车辆。根据这项计划，到2030年，美国联邦政府运营的碳排放量将降低65%。同年，美国联邦政府还将寻求仅使用清洁电力，到2050年将完全实现零排放。

新能源汽车市场成熟度逐渐提高

历经十多年发展，新能源汽车市场成熟度逐渐提高，行业进入由政策向市场驱动的换挡期。待政策性补贴完全退坡后，市场将进入完全市场化竞争阶段。完全市场化并不意味着政策的缺席，《规划》从技术创新、产业融合、基础设施、开放合作等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。

新能源汽车补贴退坡温和，将期限延长至2022年底，2020-2022年新能源汽车补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，不调整能量密度要求，提高能耗、续驶里程门槛，保持技术指标总体稳定。后补贴时代，“双积分政策”扛大旗。

《规划》提到2025年新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右的发展愿景，届时我国新能源汽车销量有望突破600万辆。2021年一季度销量比2019年同期增长超7成，其中特斯拉与宏光MINI形成高低组合，一骑绝尘。纯电动车型销量占比逐渐走高，在坚持纯电驱动战略不变的前提下，汽车产业有望实现电动化转型。

新能源汽车市场渗透率是多少

新能源汽车渗透率是多少?按照国务院办公厅去年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，我国新能源汽车渗透率(新能源汽车新车销售量占汽车新车销售总量)预计在2025年达到20%。

根据乘联会数据，今年9月单月国内新能源汽车批发量与零售量渗透率已经同时突破了20%的关口。1-10月国内新能源车零售渗透率达到13%，较2020年5.8%的渗透率大幅提升。

新能源汽车的渗透率也呈现出一定的地域性：一二线城市的渗透率高，内陆低线城市的渗透率低。

小鹏汽车董事长何小鹏曾预计，到2025年全国新能源汽车新车销售渗透率将达到35%。但在三个月后的“1024”活动日上其将2025年预估渗透率提高到了50%。这一目标是国家产业规划目标的2.5倍。

延伸阅读

财政部下达2022年新能源汽车补贴资金

日前，财政部经济建设司发布《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》。《通知》显示，北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林等25个地区列入提前下达2022年节能减排补助资金预算范围。通知显示，本次将安排3,847,926万元(约385亿元)资金，其中包括：

1)2019-2020新能源汽车推广应用补助资金预拨总计1831031万元;

2)新能源汽车推广应用补助资金清算2016-2018年度总计998394万元;

3)新能源汽车推广应用补助资金清算2019年度总计1018501万元。

而此前，工信部发布了《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。

根据公示内容，2016年至2020年度，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。从车企情况看，比亚迪、北汽、东风汽车、特斯拉、奇瑞、吉利汽车、长城汽车、上汽、广汽等在本次清算中将获得超10亿元的补贴资金。其中比亚迪可获得39.8亿元补贴，占总金额的12%以上。

未来行业市场投资机会在哪?更多行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院出版的《2021-2026年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资分析报告》。