华为首款鸿蒙SUV发布 华为鸿蒙SUV销售价格为25万-32万

华为首款鸿蒙SUV发布

华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上强调这是一款华为从零开始深度介入、完整提现华为智能汽车能力与理念的车型，“媲美百万豪车”。据介绍，AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，配合智能四驱电动系统以及精准油冷技术，四驱旗舰版可实现百公里加速4.4秒，0-50公里加速1.9秒，拥有媲美豪华车型的极致性能。满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。快充45分钟可使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到80%。

华为鸿蒙SUV销售价格为25万-32万

综合补贴后，AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。

新能源汽车企业发展分析

乘联会数据显示，今年前10月，我国新能源汽车的渗透率达13%，与至2020年新能源汽车渗透率5.8%相比，有了大幅提升。其中，个别月份新能源汽车渗透率甚至达到了20%。而据中国汽车工业协会数据，2021年1~10月新能源汽车销量已经超过250万辆。

从当前新能源汽车企业发展来看，合资品牌整体较为落后，新能源汽车的销量主要是自主品牌和特斯拉贡献的。乘联会数据显示，合资品牌新能源车的渗透率当前仅为3.4%。大众品牌以ID系列为主的新能源车就占据了72%的市场份额。今年11月，多家新能源汽车车企销量涨幅超过100%，创下历史新高。从已公布11月销量的车企来看，比亚迪11月销量达9.0万辆，同比增长252.7%;造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及哪吒汽车当月销量均突破了万辆，同比增长均超过一倍;广汽埃安和大众汽车ID家族的销量均超过了1.4万辆，也实现了高速增长。

目前，比亚迪具备较大的领先优势，造车新势力的销量之和仍不敌比亚迪。一方面，比亚迪在混动领域持续发力，销量不断增长，DM车型11月销量达4.4万辆;另一方面，比亚迪在A级新能源车领域表现较好，其以低价平价战略与合资品牌燃油车竞争，获得了良好的市场体现。

2022新能源汽车市场销量预测

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟张永伟表示，中国新能源汽车产业已经进入了一个新的阶段，第一阶段是以政策驱动为主的阶段，随后进入政策和市场双轮驱动的发展阶段，明年补贴全部退坡，消费者对电动汽车的需求或者接受度已经进入靠市场主导的新的阶段。

2022年中国新能源汽车销量在受限于电池供应、芯片供应和产能限制的情况下，会继续增长到500万辆。如果没有这些限制，完全看需求，销量可能会更高，预估明年新能源汽车的市场占有率在20%以上。

想要了解更多行业具体详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2026年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。