网传特斯拉等新能源汽车保费上涨超50% 新能源汽车保险需求将逐步扩大

网传特斯拉等新能源汽车保费上涨超50%

近期有车主在社交媒体上爆料称Model Y投保的总费用为8278元而到了12月27日，同一辆车投保总费用就涨到14902元，涨幅高达80%。2021年，保险业继续转型。“保险板块大跌”、“车险改革一周年”、“百万保险代理人黯然退场”、“健康险精细化运营”以及“新能源汽车专属车险”等成为保险业的关键词。

新能源汽车商业保险专属条款发布

新能源汽车终于也有专属汽车保险了。中国保险行业协会今天举行新闻发布会，正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》。

中国保险行业协会相关负责人介绍称，《条款》结合新能源汽车充电使用的特点，开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》，既涵盖本车损失，又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害;集中解决新技术应用中，辅助设施产生的风险。这是车险首次承保车外固定辅助设备，是汽车保险领域内的一次创新和探索。

新能源汽车保险需求将逐步扩大

近年来，我国新能源汽车产销量出现大幅增长，中国汽车工业协会统计数据显示，2014年至2020年，我国新能源汽车销量从7.5万辆攀升至136.7万辆。中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年3月，汽车市场销售超过252万辆，环比增长73.6%，同比增长74.9%。一季度，汽车销售近650万辆，同比增长超过75%。与2019年一季度数据相比，同比增长近2%。其中，新能源汽车仍为市场增长提供了强劲动力。3月，新能源汽车销售22.6万辆，同比增长2.4倍，继续刷新当月产销纪录。一季度，新能源汽车销售51.5万辆，同比增长2.8倍。

随着一系列利好政策推动，我国新能源汽车产业发展会进一步加快，到2025年新能源汽车新车销售量将达到新车销售总量的20%左右。这意味着，当前在中国新能源汽车市场占有一席之地，就可以为未来的发展带来先发优势。作为汽车后市场中的重要一环，新能源汽车保险也日益受到社会关注。

从国家统计局数据显示，我国车险保费收入持续增长，从2011年的3505亿元增长至2020年的8245亿元。但车险赔付方面，随着商业车险费改之后，车险综合赔付率明显下降。购买新能源汽车保险时，大多数汽车保险公司仍采用“按指导价收取保险费，出险按补贴价理赔”的处理方式，出现“高保低赔”的情况。

2020年9月银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》提出，支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品。

近年来，我国保险业积极追踪新能源汽车产业发展，持续开展新能源汽车风险研究，不断加强与汽车行业的沟通及消费者需求调研，积极开展对新能源汽车安全性和维修性的测评工作等。

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