前11月销量前十MPV生产企业共销售84.9万辆
2021年1-11月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售84.9万辆,占MPV销售总量的90.1%。
在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,东风公司、比亚迪股份和上汽通用销量有所下降,其他企业呈不同程度增长,其中广汽乘用车、福建奔驰和东风本田增速更为明显。
MPV商务车行业深度调研
汽车在国内的起步晚发展快,这种情况在初期会让消费者对于汽车这一产品在脑海中形成固有的认知。 其实每种车型在诞生时都有其自身诞生的意义,正因为面向群体与使用环境不同,才会有不同种类车型的出现。 MPV其自身的优势便是更好的公路行驶性能、更大的车内乘坐空间以及更好的个人独立空间分配。
在车市整体增长放缓、市场消费回归理性的情况下,上半年大部分车型仍呈现出不同幅度的同比增长。乘联会数据显示,4月,MPV共销售7.9万辆,占整体乘用车市场的4.9%,同比上涨42.1%。今年前4个月,MPV累计销量28.6万辆,同比累计上涨58%。6月国内MPV车型销量为9.1万辆,同比增长2.0%,相比于轿车和SUV的同比下降4.2%和6.8%,MPV的增长显得十分亮眼。
今年上半年,乘用车整体销量同比增长28.9%至994.3万辆,其中MPV车型销售56.3万辆,同比增长30.0%,“跑赢”整体乘用车市。在品牌上,长期“霸榜”的五菱宏光,上半年依旧稳坐销量第一的位置,累计销售13.58万辆,同比微增7.1%。6月当月,五菱宏光销售1.92万辆,虽也排名第一但却同比下滑13.4%,成为销量榜单前5名中唯一下跌车型,而其他车型增速均在30%以上。MPV前15榜单中奔驰品牌上榜两款产品,分别是奔驰V-Class和威霆,凸显MPV市场消费升级步伐仍在加快。
当前,虽然 GL8、奥德赛、艾力绅这三巨头的位置依旧难以撼动,但是看起来也不是坚不可摧。传祺 M8、传祺 M6 这两款备受市场关注的 MPV 已经露出了獠牙。而且再把这个榜单往下看,还有荣威的 iMAX8 在蓄势待发。所以国产 MPV 的发力很有可能带动整个消费市场的 MPV 购买情绪。
随着我国“三孩”政策正式发布,其影响也在汽车行业逐步显现。政策的落地,也激发了市场对MPV车型的家庭使用需求。
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