风电轴承发展现状 风电轴承发展前景预测
能源ZhouJiaLiang2021/12/31
轴承属于风电机组不可或缺的核心零部件。风电轴承的范围涉及从叶片、主轴和偏航所用的轴承，到齿轮箱和发电机中所用的高速轴承。由于风电设备的恶劣工况和长寿命高可靠性的使用要求，使得风电轴承具有较高的技术复杂度，是公认的国产化难度最大的两大部分(轴承和控制系统)之一。
作为新能源中开发较早的风能，在电网中占据了越来越大的比重。2006年以来，中国风电产业井喷式发展，装机容量连年翻番，中国已成为全球装机规模最大的市场。2020年，全国风电累计装机2.81亿千瓦，其中陆上风电累计装机2.81亿千瓦、海上风电累计装机939万千瓦，新成立601家风电企业。按照国家“十四五”规划，风电年均新增装机须达5000万千瓦以上，到2060年，风电装机至少达到30亿千瓦，风电轴承未来前景巨大。
据中研产业研究院报告《2019-2025年风电轴承行业市场竞争格局与投资战略规划报告》分析
风电轴承作为核心的零部件，拥有较高技术壁垒：风电行业核心产业链为上游原材料，中游风机零部件生产制造与风机整机总装以及下游风电场投资运营。由于风机需面临高低温差、环境湿热、沙尘及潜在海风腐蚀等恶劣应用环境，同时又有极高的运行可靠性与寿命要求，所以相比一般通用轴承，风电轴承的生产工艺上有着显著的技术壁垒。此外相较其他风机零部件，作为精密件的轴承生产工艺更复杂，综合要求更高，被认为是风机国产化的核心难题。
2016年以后，国内的本土企业逐渐发力，在大功率风机主轴轴承技术上不断取得突破，2019年，大冶轴实现了4.0MW级主轴轴承的批量交付。2020年，新强联风电轴承产品已主要集中在3.0MW及以上型号，且5.5MW风电轴承产品已批量供应。2021年，作为国内风力发电机组轴承标准制定企业、整体解决方案提供商的洛轴，自主研发的外径达11.5米的超大型整体式转盘轴承顺利下线。这套超大型整体式转盘轴承是为华南船机量身定做的，将用于1000吨重型海上风电安装起重机上。随着海上风机技术的高速发展，风机功率已经从4~8兆瓦时代开始向10~15兆瓦时代跃进，风机重量不断增大，风电安装船用起重机也呈大型化趋势发展。目前5~8米的转盘直径已很难满足未来海上风电吊装的要求，大型轴承的国产化已经成为风机领域亟待突破的技术之一。
依托我国庞大的工业体量，我国轴承产业规模全球领先。2019年中国轴承产量为196亿套，经济规模位居世界第三。但我国轴承产业大而不强，高端轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与日本、欧美存在较大差距，大功率风电轴承等高端产品依然依赖进口。在加工工艺方面，高端轴承制造工艺涉及材料、设计、机械加工、检测与试验等一系列技术难题，需要结合接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等领域的基础研究支持，具有极端的复杂性，需要长期的工艺经验的积累。在工艺设备方面，我国在高端轴承制造所需的高精度机床、感应加热设备等领域较为薄弱，同样限制了我国高端轴承的生产制造和技术进步。
想要了解更多风电轴承行业的发展前景，请查阅《2019-2025年风电轴承行业市场竞争格局与投资战略规划报告》。
更多推荐报告
-
关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家
