共享单车企业纳入信用监管 共享单车行业发展前景分析

共享单车企业纳入信用监管

今天上午，记者从市交通委获悉，2022年年内，北京交通行业将实现信用评价和监管全覆盖。

按照2021年6月发布的《北京市交通运输行业信用评价及分级分类监管工作管理办法(试行)》要求，市交通委协同市经信局，全面开展交通运输行业信用评价工作。去年上线了第一批三个行业信用评价，包括道路客运、机动车维修和驾驶员培训。初步统计，三个行业的信用评价所覆盖的主体超过4千多家企业、1万7千多部车辆。

近期，市交通委还将上线道路货运、共享单车行业信用评价指标，作为第二批次开展信用评价上线的行业。

据介绍，此次编制的《北京市互联网租赁自行车行业信用评价标准》主要的评价对象是在京运营的共享单车企业，目前是美团、哈啰和青桔3家，将重点从服务质量、安全生产、合法经营、行业自律的角度对企业进行信用评价，以约束企业依法合规经营，落实用户权益保护、车辆调度、数据安全等主体责任，鼓励企业主动提升服务质量，共同维护市场秩序。

共享单车行业发展前景分析

2021年上半年，车辆投放布局进一步优化，运维调度力量显著增强，车辆淤积和分布不平衡等现象有明显改善，车辆运营效率和服务水平不断提高。中心城区作为统一运营区域，车辆投放总规模控制在80万辆以内，各郊区运营车辆约12.8万辆。全市累计骑行量3.65亿人次，同比增长53.42%，日均骑行量201.85万人次，同比增长54.26%。

共享单车系统可作为城市整体公交系统的重要组成部分，从而共享单车形成立体化的公交网络，对于一些共享单车开展较快较好的市、县，其在公共交通出行中的比例可超过15%，共享单车在公共交通中发挥重要的促进作用。

在海外部分地区，共享单车的应用场景有从通勤必备向生活休闲过渡的倾向。例如，意大利的用户骑行共享单车集中在午后2点到晚上7点左右。这与国内共享单车在早晚高峰时间骑行人数较多形成了一定差异。

数据显示，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

共享行业的烧钱补贴大战早已结束，活下来的企业为了继续生存，如今都普遍上调了价格，这是共享经济企业进入下半场发展的必然要求。因此，服务涨价成为其趋势。

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