十四五”现代流通体系建设规划 2022物流行业细分龙头企业发展前景

十四五”现代流通体系建设规划

10日消息，国务院日前作出批复，原则同意《“十四五”现代流通体系建设规划》。现代流通体系中居于重要位置的物流行业,未来十年有望加快发展,相关物流细分赛道的龙头企业或更多享受到成长红利。

“十四五”我国现代流通发展应重点推进八大体系建设，即构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，建立安全可靠的现代供应链体系，发展集约高效的物流服务体系，完善创新赋能的物流经济体系，健全保障有力的应急物流体系，打造内联外通的国际物流体系，培育分工协调的物流市场主体体系，夯实科学完备的物流基础体系。

《规划》全面勾画了“十四五”现代流通体系的建设蓝图。业内人士指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，高效的流通体系能够扩大交易范围，推动分工深化，提高生产效率，促进财富创造。在现代流通体系中居于重要位置的物流行业，未来十年有望加快发展，相关细分赛道的龙头企业或更多享受到成长红利。

国务院在批复中要求，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大现代流通企业，提升现代流通治理水平，全面形成现代流通发展新优势，提高流通效率，降低流通成本，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

根据中研普华出版的《2022-2027年物流行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

此前，我国冷链物流行业再迎重磅利好政策。12月12日，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》(简称《规划》)，提出培育骨干企业，支持冷链物流企业做大做强，提升市场集中度等规划。作为我国冷链物流领域第一份五年规划，《规划》对建设现代冷链物流体系作出全方位、系统性部署，提出一系列务实、可操作、可落地的具体举措，具有“里程碑”式意义。

在这场即将拉开的行业升级竞赛中，车队作为冷链物流企业公路运输环节重要的核心节点，也同样面临降本增效、数字化转型，以及节能减排等一系列挑战。作为国内领先的能源物联网企业，能链针对物流场景提供了一站式能源解决方案，包括团油企业版App、车队油品SaaS、主动安全设备等，可助力车队实现降本增效，提升竞争力。

2022物流行业细分龙头企业发展前景

A股进入业绩预告的密集发布期，圆通速递快递行业内率先发布了《2021年度业绩预增的公告》。作为第一名“交卷”的快递企业，其业绩表现也是超出市场预期：

“2021年预计实现净利润20亿-22亿元，同比增加2.33亿-4.33亿元，同比预增13.20%-24.52%;第四季度预计实现净利润10.46亿-12.46亿元，同比增加6.65亿-8.65亿元，同比大增174.68%-227.20%。”

可以看出，圆通2021年“答卷”非常亮眼，其中最为突出的第四季度，净利润同比大增近2倍，环比第三季度，增幅高达239.61%-304.54%。

2021年，快递公司之间的价格战逐渐降温，行业“内卷”行为得到治理。

1月7日，国家邮政局发布的《快递市场管理办法(修订草案)》(以下简称《管理办法》)强调，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件;不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。

近年来，快递业务量屡创新高，更于去年进入千亿件时代。据2022年全国邮政管理工作会议预计，2021年全国快递业务量达1085亿件，同比增长30%;2022年快递业务量或达1225亿件，同比增长13%。

快递行业快速发展的同时，监管不加码，以确保行业“量质齐飞”。自去年以来，有关部门不断出台规范快递行业发展的措施。例如，2021年12月29日，中国快递协会印发《快递企业末端派费核算指引》(以下简称《指引》)，并将于2022年3月1日施行。《指引》提出快递员派费应为“当地最低工资标准*倍数/(日派件数*26天)”，倍数一般为2倍至3倍，通过量化手段保障快递员劳动权益。

快递行业高质量发展拐点已经到来，行业转向高质量发展、服务与产品竞争趋势明确。

未来物流细分赛道的龙头企业将有超越市场发展的机会。其中，快递行业格局将持续改善，龙头企业有望实现高于行业增速的盈利增长。

欲了解物流行业发展详细分析，可点击中研普华《2022-2027年物流行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。研究报告以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业经济运行数据，行业供需现状，业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链分析，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。