2021年我国造船三大指标全面增长 造船企业国际竞争力分析

2021年我国造船三大指标全面增长

工信部17日发布数据显示，2021年，全国造船三大指标，即造船完工量、新接订单量、手持订单量全面增长。三大指标国际市场份额继续保持世界领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%。造船业国际竞争力进一步增强。

造船企业国际竞争力分析

2021年，我国造船企业国际竞争力进一步增强，各有6家企业分别进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。产业集中度保持在较高水平，造船业完工量前10家企业占全国总量的69.3%;新接订单量前10家企业占69.3%;手持订单量前10家企业占69.5%。

国内造船工业具有深远的意义

现阶段，发展我国造船工业更为重要，是提高国家综合实力、加快海洋开发步伐、维护国家海洋权益、保障水上 运输安全、维持国民经济增长、保证国防安全的必然需求，具有极为深远的意义。

2020年1-12月，全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%，其中海船为1082万修正总吨;新承接船舶订单量2893万载重吨，同比下降0.5%，其中海船为969万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量7111万载重吨，比2019年底手持订单量下降12.9%，其中海船为2502万修正总吨，出口船舶占总量的91.7%。

2021年1-6月，全国造船完工量2092.2万载重吨，同比增长19.0%，其中海船为578.4万修正总吨;新承接船舶订单量3824.4万载重吨，同比增长206.8%，其中海船为1372.1万修正总吨。

中国造船业继续保持全球第一的市场份额

造船业是指水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用。

2021年以来，国际造船市场总体明显提振，全球新船需求显著回升。据有关机构统计，前三季度超350家船东下单造船，按载重吨计，同比增长220.8%。据媒体报道，今年前九个月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标方面分别占全球的45.6%、53.2%和47.3%，继续保持全球第一的市场份额。

全国造船完工量3034.0万载重吨，同比增长6.2%，其中海船为859.6万修正总吨;新承接船舶订单量5415.6万载重吨，同比增长223.3%，其中海船为1982.3万修正总吨。造船业手持船舶订单量9243.9万载重吨，同比增长32.3%，其中海船为3540.3万修正总吨，出口船舶占总量的88.8%。

今年全球造船业迎来了报复性增长，新船订单暴增，韩国三大船企都罕见地提前完成了年度接单目标。韩国进出口银行(KDB)海外经济研究院10月28日发布的《海运·造船业2021年第三季度动向及2022年度展望》报告预测，今年全球新船订单量将超过4100万CGT，同比增长80%，订单总价值将达965亿美元。

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