国际天然气价格仍易涨难跌 全球天然气市场需求分析

全球天然气市场需求分析

欧洲今年的天然气需求将下降4.5%，而2021年该地区的天然气需求上涨了5.5%。去年的能源危机显著冲击了欧洲天然气市场，基准天然气价格2021年涨了两倍，欧洲公用事业公司不得不转向煤炭发电，一些工业生产商也减少了天然气的使用频率。

近日美国天然气交割月价格暴涨，周四为交割日的NYMEX 2月天然气期货收涨46.48%，报6.2650美元/百万英热单位，创1990年有纪录纪录以来即月合约最大百分比涨幅，并创去年10月以来收盘新高，盘中涨幅一度高达72%;主力合约3月天然气期货合约收涨6.1%。

市场人士表示，今年以来，大规模寒潮来袭导致取暖需求上升，叠加美国对欧洲液化天然气(LNG)出口强劲，导致美国天然气价格短期走势大幅波动，此外由于欧洲天然气供应仍存在较大不确定性，预计短期国际天然气价格仍易涨难跌。

根据中研产业研究院《2022-2027年天然气产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

1月29日报道，依赖俄罗斯天然气的欧洲正在加紧从美国和中东寻找替代供给。日本经济新闻社根据捕捉船舶位置的卫星数据分析发现，欧洲海域的液化天然气(LNG)运输船数量增加了七成。这是因为俄罗斯天然气大多途经陆路运输，欧洲国家担心乌克兰问题可能导致输气中断。

报道称，目前欧洲的天然气库存已经跌至历史低点，能够在多大程度上止住下滑势头甚至有所增长将左右欧洲的对俄战略。

卫星数据显示，进入1月后，在欧洲周边海域航行的LNG运输船平均达到40艘，与2021年1月的24艘相比增加了七成。越来越多从美国等地运来液化天然气的船只等待卸货。

报道指出，在乌克兰局势趋紧的同时，原本驶向亚洲的LNG运输船也不乏改道前往欧洲的例子。几个月前，在亚洲海域活动的LNG运输船共有110艘，在对这110艘船的活动按时间顺序分析时发现，2022年1月中旬，其中的20多艘正行驶在连接北美、中东和欧洲的航路上。

据报道，本月26日，欧洲天然气库存已经降至储备能力的40%，是2011年有统计数据以来，历年同期最低的。欧洲进口的天然气中六到七成经由管道运输，且大部分来自俄罗斯。欧洲急于扩大采购目的地，以海路替代管道。

但是一艘LNG运输船只能运载7万吨左右液化天然气，即便到达欧洲的运输船增加10艘，也只能将库存拉高一个百分点。据调查，欧洲将接收到的液化天然气进行气化并运抵储藏设施的能力已经接近极限。

报道指出，天然气出产国的产能也即将耗尽。全球最大天然气生产国美国2021年出口了创纪录的液化天然气，难以继续扩大出口。

报道称，美欧28日发表声明称将共同努力增加从卡塔尔等产气国向欧洲供气。但是卡塔尔与亚洲国家签署的供气合同多为长期合同，似乎也没有余力追加向欧洲供气。

国内天然气市场运行仍较平稳

海外天然气市场最近经历的过山车式的表演并未影响国内市场的稳定。近日发改委经济运行调节局主要负责同志表示，入冬以来我国天然气保供情况好于往年。从价格运行看，国内市场天然气价格基本稳定，用气高峰期甚至同比下降，远低于全球市场气价水平。居民生活等民生用气价格保持稳定。

从资源供应看，全国储气库库存、沿海LNG储罐罐存、国家管网公司管存一直处在高位运行。2021年12月27日，全国用气量创13.72亿立方米的历史新高，比上个供暖季日最大用气量高出5千万立方米。当前全国天然气资源供应充足，能够确保春节假期人民群众温暖过节。

从需求保障看，落实供暖季合同量超过1.700亿立方米，北方地区取暖等民生用气得到充足稳定供应，燃气发电、化肥生产等重点领域用气也得到较好保障，截至目前全国一直未出现“压非保民”情况。

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