汽车减震器行业发展趋势及市场现状如何?汽车减震器行业市场化程度高、竞争充分、集中度低。在汽车工业发达地区,国际知名减震器厂商通过自产和全球采购的方式保持规模优势和市场地位。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年汽车减震器行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》统计分析显示:
目前较具规模的减振器生产厂家已有100多家。但是国内减振器技术仍然较为落后,国内高端车型的减振器技术仍需进口,这些预示着我国国内各生产减振器企业仍需努力跟上国际先进技术的步伐研发自主产品。
据中国汽车工业协会数据,我国拥有规模以上汽车零部件供应商13019家,全国汽车零部件供应商的数量保守估计在10万家以上(中国汽车技术研究中心和中国汽车零部件产业研究会组成的联合课题组)。我国自主零部件供应商中虽已出现一批专业性较强的企业如万向钱潮、延锋汽车内饰系统、福耀玻璃等,但更多的自主零部件供应商集中在低附加值零部件领域,且分散重复。
减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
在中国,汽车减震器厂商基本集中在东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等汽车零部件的产业集中区,其中长三角地区占比尤为突出。
从我国汽车减震器行业细分市场需求领域来看,行业主要集中于轿车和SUV,其中轿车占比高达54.52%,主要原因还是市场面这两大车型的数量最多,因此需求较为旺盛。而其他需求领域除了多功能车(MPV)接近10%以外,其余均在2%以下。总的来看,细分市场需求领域集中度较高。
随着科技的发展,汽车对减震器的要求也就越高,在目前,阻力可调式减震器正在成为主流减震器,随着不断的研究开发,智能性会越来越高,会朝着自适应可调减震器方向发展,无论驾驶者的驾驶技术如何,悬架系统都会自动调节与之适应的状态,使驾驶者感觉到平顺、舒适。其主要是应用传感器检测行驶状态,再通过计算机计算行驶的阻尼力,再自动调整阻尼力调整机构,通过改变节流孔大小来改变减震器的阻尼力。
未来的汽车减震器应该有以下特点:高精度、高密封性、更好的使用性能,以使车内驾驶者与乘客更加舒适安全。
在国家培育汽车及汽车零部件行业的政策背景下,汽车零部件行业进行技术改造、引进设备,逐步从全部向各自的整车厂商配套过渡到拥有相对独立的行业体系和市场份额。
未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年汽车减震器行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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