特斯拉中国：第二工厂落户沈阳为不实信息 新能源汽车市场需求及发展现状分析

特斯拉中国：第二工厂落户沈阳为不实信息

针对媒体报道的特斯拉在中国的第二座工厂即将落户沈阳大东区的信息，特斯拉中国表示，此为不实消息。目前，消息源辽宁发布已经将相关内容删除。

据报道，在此之前的2月12日，由辽宁省人民政府办公厅主办的“辽宁发布”公众号推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举 争当振兴发展排头兵》的文章，主要介绍了振兴发展辽宁省沈阳市大东区的“五抓”策略。其中，在文章的“第五抓”中，出现了这样一句话：“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。”

新能源汽车市场需求及发展现状分析

数据显示，2021年，面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，中国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球第一。

自2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》以来，中国新能源汽车产业取得了突飞猛进的进步。2021年《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的发布，使中国新能源汽车产业的发展方向进一步得到明确。

随着国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，汽车行业都在积极调整战略进一步布局新能源汽车市场。

在政策、市场、技术的共同驱动下，新能源汽车产业已经进入量变引发质变的临界区。

对于新能源汽车产业接下来的销量走势，中科院院士欧阳明高预计，尽管受到电池供应、芯片供应和产能限制，2022中国新能源汽车销量会继续增长到500万台，如果没有上述限制，完全从需求来看，销量数字可能更高;2023年新能源汽车的市场占有率将会在20%以上。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，新能源汽车能够取得如此出色的成绩，原因是多方面的。“作为全球最大的汽车生产和消费国，中国较早地认识到发展新能源汽车产业的重要性，因此在政策方面给予了大量倾斜。与此同时，从技术研发到市场推广，再到基础设施建设等涉及新能源汽车的各个领域，中国都较早且较完善地进行了布局。此外，行业和企业在新能源领域发力较早，在产业发展、技术研发、上下游原材料等方面布局周密，目前提供的产品也丰富多样，可以满足消费者需求。”

在工业和信息化部等行业主管部门指导下，汽车学会等行业组织立足我国产业发展实际，识别产业技术创新发展方向和趋势，制定实施节能与新能源汽车技术路线图，为新能源汽车产业持续、快速、健康发展提供技术指引。同时，注重创新成果标准转化应用，发布实施《中国电动汽车标准技术路线图》，累计制定发布《电动汽车安全要求》等新能源汽车全产业链技术标准150余项，有效支撑技术创新成果应用和产业发展。

国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》;《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

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