豪华车行业现状分析 豪华车市场发展趋势预测
汽车ZhouJiaLiang2022/2/15
豪华车销量分析
乘联会数据显示，2022年1月份，国内乘用车零售销量为209.2万台。与2021年同期相比，销量下滑了4.4%。与2021年12月份相比，销量则下滑了0.6%。其中，备受关注的豪华车市场，整体上依然表现不佳，呈现下滑趋势，只是降幅收窄。乘联会数据显示，2022年1月份，豪华车零售销量为29万台，同比下滑5%，环比增长18%。显然，与2021年12月份相比，豪华车的表现得到好转。
回顾2021年，根据乘联会的数据，2021年中国豪华车市场仍然保持了4.9%的同比增速，收获了265.2万辆的累计销量。相比乘用车市场整体4.4%的同比增长，豪华车的增长势头依旧跑赢了大盘。不过，乘联会的数据中既没有计算保时捷、宾利等进口品牌，也没有把除特斯拉之外的其他造车新势力算在内。
我国豪华车品牌的潜在市场需求是豪华车市场份额持续高增长的原动力，据统计，截至2020年年末，中国十大豪华车品牌(BBA、Cadillac、Lexus、Volvo、JLR、Porsche、Infiniti、Tesla)保有量为2209万辆，仅占乘用车保有量的9.7%，而欧美等国家豪华车保有量的占比大体保持在20%。
随着全球变暖，在能源政策日益紧缩的背景下，发展新能源汽车成为全球大势所趋，以BBA为代表的传统豪华车企业开始布局新能源汽车领域，随着近几年新能源车型不断加入中国市场，豪华品牌新能源市场已经由2013年的719辆暴增至2020年的21万辆，占新能源车型市场的比例也由2013年的5.8%增加至2020年的18.6%，虽然2021年上半年略有降低，但豪华品牌新能源迅速增长更多源于特斯拉销量贡献，传统豪华车企在新能能源领域的布局进度相较于自主企业更为缓慢。
经济发展、居民可支配收入增长以及消费升级，是豪华车需求增长的主要驱动力。未来，豪华车需求有望保持稳健增长，渗透率有望提升至2030年的20.1%，豪华车制造商将持续受益。
电动车业务将成为豪华车企新的盈利增长点，也是其未来竞争的关键领域。但从当前市场表现来看，ABB电动车在中国市场的表现仍较为欠佳。随着产品线的扩充，豪华电动车的销量有望迎来增长。
1、随着新能源汽车的发展和智能网联领域的兴起，豪华车市场越来越多的趋向于50万元以下的价格区间，而在这个价格区间的车型恰好包含了搭载智能网联技术的新能源车型，豪华车企想要在未来抓住市场机遇，必须发展新能源和智能网联技术;
2、一二三线城市为豪华车市场的主阵地，赢得市场的关键在于赢得一二三线城市;
3、凯迪拉克、红旗等品牌企业应当注重对不同人群的适配性，积极拓展女性用户市场，改变消费者对于品牌的刻板印象，扩大消费人群范围;
4、红旗汽车应继续保持创新能力，发展新能源，开拓年轻市场;
5、新能源汽车若想获得更多的市场份额，充电站等基础设施的完善是重要因素，积极开拓三四线城市市场是关键。
想要了解更多豪华车行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国豪华车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。
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