磷酸铁锂均价在140000元/吨 2022动力汽车锂电池投资前景及趋势分析

磷酸铁锂均价在140000元/吨

当前，磷酸铁锂电池、三元电池是动力电池领域两大主流技术路线。随着磷酸铁锂电池在我国电动汽车的装机量不断提升，其已超过三元锂电池的装机量。与此同时，磷酸铁锂的价格不断攀升，这也使得电池厂商尝试探索更低成本的技术路线。根据生意社监测的数据显示，截至2月15日，国内动力型优等品磷酸铁锂均价在140000.00元/吨，磷酸铁锂市场价格上涨。

1月我国动力电池装车量共计16.2GWh

中国汽车动力电池产业创新联盟消息，2022年1月，我国动力电池装车量共计16.2GWh，同比上升86.9%，环比下降38.3%，实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为7.3GWh和8.9GWh，同比分别上升35.2%和172.7%，环比分别下降34.0%和41.0%。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国动力电池行业市场深度调研及投资策略预测报告》统计分析显示：

2022动力汽车锂电池投资前景及趋势分析

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年1-12月，我国动力电池装机量累计154.5GWh，同比累计增长142.8%。其中，三元电池装机量累计74.3GWh，占总装机量48.1%，同比累计增长91.3%;磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh，占总装机量51.7%，同比累计增长227.4%。

随着行业和技术的日益成熟，车企在选择动力电池上拥有了更多的选择。尽管宁德时代目前占据了大部分市场份额，但在日益激烈的行业竞争中宁德时代仍面临着重重挑战。

据悉，2021年比亚迪动力电池装机量也增长迅猛。2月7日，韩国市场研究机构SNEResearch发布2021年全球动力电池装机量排行榜，前十名分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。比亚迪实现装机量26.3GWh，同比增长168%，位列排行榜第4位。

报道称，比亚迪20GWh新型动力电池项目，提升新能源汽车核心竞争力。比亚迪20GWh新型动力电池项目全部达产后，预计年产值达220亿元，可提供就业岗位5000个。该项目于2021年4月启动建设，截至目前，10条电池生产线已经建成投产。

2月12日，网络上多组消息显示，比亚迪将正式供货特斯拉刀片电池。“特斯拉已经正式给弗迪电池下了20.4万台/年的刀片电池(型号C112F)采购订单，量产时间是今年3月份。关于比亚迪供货特斯拉刀片电池一直传言不断，但不管是特斯拉还是比亚迪方面都讳莫如深。

数据显示，2022年1月我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为12.7GWh、14.1 GWh和15.3GWh,占总装车量比分别为78.6%、87.1%和94.8%。

2022年1月我国动力电池产量共计29.7GWh，同比上升146.2%，环比下降6.2%。其中三元电池产量10.8GWh，占总产量36.5%，同比上升57.9%，环比下降5.4%;磷酸铁锂电池产量18.8GWh，占总产量63.3%，同比上升261.8%，环比下降6.3%。

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