天津港推进智慧绿色枢纽港口建设 中国智慧港口建设项目应用研究分析

天津港推进智慧绿色枢纽港口建设

近年来，天津港持续推进码头全自动化改造，建设智慧绿色枢纽港口。通过采用绿色能源，推行绿色运输模式，部分集装箱码头装卸作业实现全流程零碳排放。随着枢纽优势进一步发挥，通关流程持续优化，天津港的辐射带动能力不断增强，助力经济高质量发展。

3年来，天津港集团按照总书记的擘画开拓创新，奋力打造智慧绿色枢纽港口，交出了一份亮眼成绩单：2021年，天津港年集装箱吞吐量突破2000万标箱，增速保持世界十大港口首位;年海铁联运量突破100万标箱，位居全国前三;2021年10月，全球首个智慧零碳码头——北疆港区C段码头正式投产。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国智慧港口行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

智慧港口是以信息物理系统为框架，通过高新技术的创新应用，使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统;极大提升港口及其相关物流园区对信息的综合处理能力和对相关资源的优化配置能力。

中国智慧港口建设项目应用研究分析

目前，全球港口95%以上的集装箱码头都是传统人工操作，属于典型的劳动力密集型产业——人工作业劳动强度大但效率越来越难以匹配码头发展需求，如何在传统集装箱码头基础上进行技术升级改造，实现全流程无人自动化作业，是摆在全球港口面前的一道世界性难题。

我国在破解这道难题的路上走在了世界前列。近日，在2022世界移动通信大会上，由天津港、华为和中国移动联合打造的“5G+智能港口”项目荣获“互联经济最佳移动创新奖”。该项目基于5G、AI等前沿信息技术的全场景创新应用，在全球首个“智慧零碳”实现全球首个港口自动驾驶和5G远程控制，建立港口自动化水平运输体系，大幅降本增效，促进智慧、绿色、安全港口的全面发展。

交通运输部发布2022年2月全国港口吞吐量数据。数据显示，1-2月，全国港口完成货物吞吐量23.58亿吨，同比增长2.7%，其中，完成外贸货物吞吐量7.35亿吨，同比下降3.9%;完成集装箱吞吐量4360万TEU，同比增长2.9%。

二月份中国港口集装箱吞吐量数据

1-2月，全国港口集装箱吞吐量前十名分别为：上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、连云港港(第9)、北部湾港(第10)。

在2022年1-2月港口集装箱吞吐量榜单前十名中，宁波舟山港吞吐量增速明显放缓，但也不乏有集装箱吞吐量“涨势良好”的港口，大连港同比增速27.7%，苏州港同比增速16.3%;嘉兴港涨幅最大，同比增速38.5%，回看1月份的数据，嘉兴港更是以46.7%的涨幅杀入1月份榜单第18位;

港口吞吐量(Port handling capacity)是指一段时期内经水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，计量单位为"吨"或"标准箱(TEU)"，一个标准箱指代一个标准为20英尺的集装箱。

法国海运资讯机构Alphaliner公布了2021年全球集装箱港口吞吐量排名前30的年度排行榜。在排名前十的港口中，有九个亚洲港口，七个中国港口，分别是上海港、宁波舟山港、深圳港、广州南沙港、青岛港、天津港和香港港。

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