蔚来汽车涨价 中国新能源汽车发展趋势及前景分析

蔚来汽车涨价

在各大新能源车企宣布涨价后，4月10日，蔚来宣布，受全球原材料价格上涨影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。 车价方面，ES8、ES6及ES6各版本车型起售价上调10000元，ET7、ET5起售价不变。蔚来汽车董事长李斌表示“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降等趋势，本来想多扛一扛，疫情这么一搞更是扛不住了。截止目前，五菱、特斯拉、比亚迪等近20家新能源车企宣布调价，涉及车型近40款，涨价幅度从数千元到数万元不等。

在新能源汽车产业快速发展的当下，市场对价格的敏感度比以往有所下降，但厂商的密集调价仍然引发了广泛关注。就在，3月21日蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发声“蔚来不涨价，至少目前还没这个打算”。蔚来方面表示，价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期蔚来没有涨价的打算。

中国新能源汽车发展趋势及前景分析

我国新能源汽车保有量在全球位于前列，拥有完备的产业链和竞争优势。进一步支持消费，做大市场“蛋糕”，将有助于我国在新能源汽车产业高速增长期继续占据市场主动。作为全球最大的新能源汽车市场，混和动力、纯电动乃至氢燃料汽车，不仅是中国出口的“金名片”和本土市场消费升级的新选择，而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。

根据中研普华研究院《2022-2027年新能源汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

根据乘联会数据显示，2021年新能源乘用车零售渗透率达到14.8%，这意味着每销售7辆车中便有1辆是新能源汽车，相比2020年5.8%的渗透率提升明显。

中国汽车工业协会有关负责人介绍，随着中国汽车产业链不断完善，产业配套进一步优化，新能源汽车进入加速发展新阶段。天眼查数据显示，中国已有超过42万家新能源汽车相关企业，2021年新增注册新能源汽车相关企业约17万家。

新能源汽车动力电池加快充换电基础设施建设，新能源汽车动力电池持续开展好新能源汽车下乡活动，也要抓好公共领域汽车全面电动化的城市试点。推动提高城市公交、出租以及物流配送等领域新能源汽车的比例。

今年是新能源汽车补贴政策实施的最后一年。根据财政部等4部门联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。

按照最初的政策设计，新能源汽车补贴原计划在2020年退出，受疫情等因素影响延续至今年。在国内巨大市场需求的带动下，新能源车企在研发、制造等方面的成本逐步拉低，产业发展从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

3月22日，国家发展改革委、国家能源局近日印发《“十四五”现代能源体系规划》，其中提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到20%左右。

数据显示，2022年1-2月份，我国新能源汽车市场延续良好发展势头，产销规模远高于去年同期水平。新能源汽车行业克服全球原材料价格上涨等不利影响，延续上年高速发展势头，继续保持高水平生产供应稳定，市场认可度不断提高，1-2月份累计市场渗透率17.9%，出口10.5万辆，同比增长381.7%。1-2月份，我国新能源汽车累计出口10.5万辆，同比增长3.8倍，出口量占汽车出口总量的25.5%。其中新能源乘用车出口10.2万辆，同比增长4.7倍，占全部乘用车出口总量的30.1%。新能源汽车对我国汽车品牌走向国际市场继续发挥积极作用。

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