一季度广东GDP超2.8万亿 新能源汽车产销两旺带动汽车制造业增加值增长24.2%

一季度广东GDP超2.8万亿 汽车制造业增加值增长24.2%

广东省统计局4月23日晚发布经济数据显示，一季度广东地区生产总值为28498.79亿元，同比增长3.3%。规模以上工业增加值0.89万亿元，同比增长5.8%;固定资产投资同比增长6.2%;社会消费品零售总额1.12万亿元，同比增长1.7%;货物进出口总额1.84万亿元，同比增长0.6%。一季度广东经济运行总体平稳。

工业支柱行业中，新能源汽车产销两旺带动汽车制造业增加值增长24.2%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长3.2%，电气机械和器材制造业增长4.6%。

一季度广东居民人均可支配收入13360元

消费方面，市场销售保持增长，消费升级类商品销售旺盛，金银珠宝类商品零售增长14.7%，通讯器材类增长11.6%，化妆品类增长7.8%。大宗商品零售中，新能源汽车增长153.0%。居民收入保持增长态势，一季度，广东居民人均可支配收入13360元，扣除价格因素，同比实际增长4.0%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车制造行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

国家发展改革委、商务部正式发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》，在汽车制造领域，自2022年1月1日起将取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。这代表着，国家发展改革委、商务部发布的汽车行业5年过渡期结束，从专用车、新能源汽车到商用车，最后再到乘用车，国内整车领域对外资的限制已经取消。

据中汽协公众号消息，中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示，2022年1-2月，汽车制造业完成营业收入同比继续保持小幅增长，达到13719.1亿元，同比增长6.5%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.1%。

目前全球制造业已基本形成四级梯队发展格局，第一梯队是以美国为主导的全球科技创新中心。”所以中国要实现向上追赶，关键就是要把我们改革开放四十年所积累的制造业优势，利用科技赋能，升级成为智能制造的优势;就是要把制造立国，升级成为智能制造立国，从中低端制造，转型为高端制造;就是要将“世界工厂”逐步升级为“世界智能制造工厂”，这是当代中国的必选题。

当前，全球进入以数字化生产力为主要标志的新发展阶段，能不能适应和引领数字化发展，成为决定产业兴衰的关键，汽车产业也不例外。

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。汽车制造是指汽车整车制造、装配或车用发动机、零部件和配套件生产。

中国汽车制造产业发展空间仍较大

中国的汽车产业还有很大发展空间，新能源汽车和智能网联汽车是未来发展的两大重点，未来的汽车产品要从交通工具向移动智能终端转变。新能源汽车要能够在不依赖政府补贴的情况下保持健康、高质量的发展，这是行业可持续发展的关键。

新能源汽车上游产业链和汽车电子零部件供应商将从中获益。而产业链的完善以及中国市场的规模化效应，将助力整个中国汽车乃至制造业的进一步强大。

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