现今的摩托车在朝着绿色化发展,逐渐用电池代替燃油。现在摩托车也比过去要智能多了,企业也在尽力满足消费者的需求。
目前,全球主力摩托车制造商年产销量超过2800万台,预测未来五年内将有30%的份额会被电动摩托车替代。因此,众多传统摩托车巨头纷纷杀入,包括本田、宝马、川崎、杜卡迪等。来自中国的达芬奇动力、虬龙科技、九号智能等新势力两轮企业也果断布局,达芬奇动力甚至推出售价达17.77万的重型电动摩托车。中国是全球最大的电动摩托车市场,占有大约80%的市场份额。同时,作为全球最大的电动两轮车消费国和生产国,我国电动摩托车这一产业想象空间巨大,发展潜力愈发凸显。
摩托车行业正在复制汽车行业的电气化浪潮。电气化抹平了中外企业在发动机等核心零部件上的技术代差,而且在智能网联技术方面,中国几乎走在全球最前沿。这对中国的摩托车企业来说,只要整合好国内的供应链,就能迅速形成产品力,使得中国企业快速响应市场变化和消费者需求,催生一大波全新的本土化品牌。
近些年,随着人工智能、虚拟增强技术的广泛应用,国内外部分企业将这些高科技与摩托车相结合,诞生了一些黑科技的产品。如纯电动哈雷摩托、增强现实摩托车头盔、三星智能挡风玻璃、智能摩托车手套、宝马摩托车智能应急系统等。据韩国媒体报道,三星通过“三星智能挡风玻璃”的概念产品为摩托车添加智能仪表盘系统,使驾驶员手不离车便可与手机交互,智能挡风玻璃能显示各类信息,其中包括导航、电子邮件、消息和手机通知还具有短信自动回复功能。如此高科技的应用,将会高端摩托车行业开辟一条新的路径。
随着用户消费水平的不断提高、绿色低碳出行理念的不断普及,兼顾出行、娱乐、个性、智能的高端电摩产品定将加速取代传统燃油机车,成为高消费用户和机车爱好者们的出行首选,为行业企业带来新的蓝海市场和发展空间
30年前中国摩托车的全行业爆发,如今,摩托车行业正在经历电气化浪潮。在政策倡导、市场需求、技术发展等因素的合理推动下,电动摩托车产业迎来全新发展机遇。
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