《机动车登记规定》5月1日起实施 机动车保险市场现状如何？

《机动车登记规定》5月1日起实施

此次修订进一步改革完善机动车登记制度，推出5项便利机动车登记新措施。一是推行私家车新车上牌免查验。二是推行小客车登记全国“一证通办”。三是推行车辆信息变更“跨省通办”。四是推行申请资料和档案电子化。五是推行部门信息联网共享核查。业内人士认为，此次修订进一步改革完善机动车登记制度，推出更多便民利企新措施，健全重点车辆安全准入机制，严密交通管理执法监督制度，是交管部门统筹安全与发展的应时、应需之举。

机动车一般是指在道路上行驶的，可以用来乘坐、运输物品或者进行专项作业的车辆。机动车的种类很多，常见的有汽车、摩托车、挂车、机动三轮车、无轨电车等。近年来，随着我国居民收入的增长和汽车工业的发展，全国机动车保有量呈不断增加态势。

据中研产业研究院发布的《2022-2027年中国机动车保险行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析

2021年，全球疫情形势反复，为世界经济的复苏带来了不稳定因素，世界经济发展呈现出显著的分化和不均衡态势，发达国家的宽松货币政策及转向预期给全球金融市场带来的波动加剧，新兴市场和发展中国家内外经济环境面临更大压力，全球供应链短缺危机也愈发突出。面对复杂严峻的国际经济形势以及反复多变的新冠疫情，汽车行业产销受到一定程度影响，但行业库存仍处低位，整体行业在补货通道中，复工复产政策推进有望带来积极调整。整车层面当下头部自主品牌在处于智能电动新车周期，随芯片改善销量业绩有望明显恢复。

汽车保有量增长+车龄结构变化驱动检测需求持续增长，我国机动车检测站配比仍然较少，长期有提升空间。截至2020 年我国汽车保有量为2.81 亿辆，同比增长8.1%，预计未来还有持续增长空间。同时，我国汽车车龄结构中，5 年以上的汽车占比正逐年提升，随着新车6 年免检期过去，检测频率变为2 年一检，汽车保有量增长+汽车老龄化驱动检测需求增长。

2021年12月2日人力资源和社会保障部《国家职业技能机动车鉴定评估师标准(2021年版)》颁布实施。新的机动车鉴定评估师职业标准比较过去的二手车鉴定评估师职业标准，无论是职业范围还是职业重点都有了巨大的变化。今天的汽车流通市场，由过去的机动车价值评估为主鉴定估损为辅的需求，转变为鉴定估损为主价值评估为辅的需求。这一职业标准的变化对我们每一家机动车鉴定评估企业和每一位机动车鉴定评估专业人员提出了新的更高的要求。

截至4月27日,新能源汽车产业链共有252家公司公布2022年一季报,超9成上游原材料公司业绩大增,毛利率最高近80%;中游电池制造企业受原料价格上涨影响,利润受挤压,出现“增收不增利”现象。车企成为新能源汽车产业链盈利“倒三角”结构下的最大承压方。

机构表示,随着上游原料供给端产能释放、政策端和车企端的发力,新能源汽车在全球市场的渗透将迎来新一轮提速,行业景气度有望不断提升。

机动车保险市场现状

随着新能源汽车的逐渐增多，新能源车险的投诉有所上升。业内分析称，目前市面上多集中于15万元以下的国产新能源汽车，用途以网约车居多，赔付率、出险率、维修成本等都相对较高，因此去年整体新能源车险利润并不高。尽管上市险企普遍看好新能源车险市场前景，2022年行业仍或面临较大承保亏损的压力。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2027年中国机动车保险行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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