2022年国际物流行业发展前景及市场规模分析

国际物流市场现状、国际物流发展趋势如何?在全球疫情爆发之时，国际物流的运价爆涨、一柜难求等问题突出。但疫情属于偶发的外部因素，只是加速了问题的暴露。更长远来看，国际物流行业本就面临着业务转型、服务提升等挑战。整个国际物流行业将呈现又“旺”又“难”的局面。

2022年国际物流行业发展前景及市场规模分析

国际物流又称全球物流，指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款;而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

从国际物流的基本内容来看，主要包含三个方面，分别是国际运输和国际储存以及国际存货。对于外贸企业而言，要想实现竞争力的提升，必须要加强对这三个方面的管理。而就国际物流产业来说，其发挥着企业发展的神经和血管的作用，如果得不到有效发展，必然影响其物流成本，进而降低其利润水平，并对宏观经济产生影响。

当前，外资快递企业不断进入中国，尤其是全球快递产业四巨头(联邦快递FedEx、联合包裹UPS、敦豪国际DHL、天地快运TNT)在中国不断参与合资、并购或独资，加快在中国本土的发展步伐，以求占据更多国内件市场份额。

据中研产业研究院公布《2020-2025年中国国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测研究报告》显示

目前，四大国际快递企业在中国境内均建立起与其全球网络相连的本地网络。四大国际快递已占据中国国际快递服务市场 80%的份额。近年来，网购需求的爆发式增长给快递行业带来了新的增长动力，催生出巨大的国内及国内外国际快递服务需求，民营国际快递企业借此高速成长。

国际快递行业有8家快递企业成功上市，形成3家年业务量超100亿件、收入规模超1000亿元的品牌快递集团。连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务体系基本建成，快递网点基本实现乡镇全覆盖，服务网络加速向村一级延伸，日均服务用户近7亿人次，国际快递新增就业保持在20万人以上。

根据公开资料，我国的商品出口已经覆盖220多个国家和地区，但目前没有任何中国快递企业具有全球速达的能力。而这个巨大的市场却被国际巨头UPS、FedEx、DHL等企业占领。再加之国家邮政局提出了“快递出海”。工程出海已经成为国内快递企业的必然选择。

根究《2021年全球50强货运企业排行榜单TOP50》数据统计，50强企业主要分布在19个国家，其中美国有14家企业上榜，上榜企业数远高于其他国家，中国7家企业上榜(中国内地3家，中国台湾3家，中国香港1家)，上榜数略高于日本(6家)，其他国家上榜数在5家以下。

从收入规模来看，排行榜中有2家企业营收突破500亿美元，营收在100-500亿美元之间的企业有17家，营收在50-100亿美元的企业有12家，榜单其余19家企业营收在20-50亿美元之间。

根据海关统计，2021年我国货物贸易进出口总值39.1万亿人民币，比2020年增长21.4%。2021年，以美元计价，我国进出口规模达到了6.05万亿美元，首次突破6万亿美元关口。2022年我国进出口总值6.2万亿元人民币，同比增长13.3%稳增长的开局之势是在去年高基数下的稳起步，更为复杂严峻的世界经济带来了稳信心的希望。

经过这一轮疫情的考验，很多物流企业都认识到了数字化服务的重要性，根据预测，预计在2—3年内，全行业电子报价、电子订舱、线上可视化(E-quoting、E-booking、E-tracking)比例将达到40%以上，数字化将成为每一个中大型国际供应链企业的标配，成为企业创新突破的着力点。

国际物流行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析国际物流未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘国际物流行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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