2022年全国货运物流行业现状与投资前景分析

2022年全国货运物流行业现状与投资前景分析

近期国家出台的一系列物流保通保畅措施落地实施,前期出现的高速公路关闭收费站、关停服务区等现象明显好转,货运物流保通保畅工作取得积极进展。

4月份中国物流业景气指数为43.8%，较上月回落4.9个百分点;中国仓储指数为46.5%，较上月回落0.4个百分点。4月份，受多地疫情防控需要影响，物流从业人员指数为45.5%，较上月回落3个百分点，物流企业用工出现缺口。

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据：5月4日，全国铁路运输货物1102.5万吨，(日)环比上升0.65%;全国高速公路货车通行601.4万辆，(日)环比上升10.16%;全国重点港口完成货物吞吐量3138.2万吨，(日)环比增长2.9%，完成集装箱吞吐量75万标箱，(日)环比下降3.1%;民航保障货运航班548班，其中国际货运航班442班，国内货运航班106班，(日)环比增长3.4%;邮政快递揽收2.85亿件，(日)环比上升2.2%;投递2.96亿件，(日)环比上升1.0%。

根据中研普华研究院《2022-2027年货运行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

4月下旬以来，中央和地方各级政府加大货运物流保通保畅工作力度，货运司乘人员“白名单”有效缓解道路货运通行难题，大部分地区一旦疫情得到控制，快递网点便可迅速开启，高速收费站、服务区、快递网点、物流园区等关键堵点问题大幅减少，但全国多点散发疫情形势仍较为复杂。受多方面因素影响，复工复产只能循序渐进，短时间难以全面展开。

4月份，物流设备利用率指数和新订单指数均徘徊在45%左右，处在较低水平;业务活动预期指数51.9%，环比回落0.2个百分点，企业预期也有所回落。

业内专家强调，要高度重视物流供应链畅通对经济的保障作用，坚决落实党中央、国务院“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”的工作要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展、统筹疫情防控和货运物流保通保畅，坚持“两手抓”，一手全力以赴抓疫情管控，用最快速度最小代价尽快控制疫情发展，保持社会稳定;一手全力以赴精准施策，抓破难点疏堵点，保障产业链供应链稳定畅通，保持复工复产和经济复苏良好势头。

各大企业和机构对货运物流领域投资持续加大，截至2022年一季度末，中国人寿集团在该领域存量投资规模超4000亿元，涌现出一大批典型投资项目。

截至2022年一季度末，中国人寿集团直接服务实体经济存量投资规模超过3.4万亿元。其中，在基础设施投资领域，累计投入资金规模超1万亿元，参与城市轨交建设、棚改安居、路桥建设等项目;在推动国企改革方面，先行先试落实央企改革重大战略部署，例如出资217亿元参与联通混改，出资220亿元参与东航股权多元化改革，出资100亿元参与华能债转股项目;在重大科技战略领域，落实推进国产自主可替代计划，为企业输入长期股权资金，例如设立总规模50亿元的科创基金，围绕数字经济产业储备项目已超过50个。

《2022-2027年货运行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。