蔚来在新加坡交易所挂牌交易
近期,蔚来5月20日在新加坡交易所主板成功上市,正式开始挂牌交易,股票代码为“NIO“。中国电子商会智能电动汽车专业委员会发布数据显示,2022年一季度乘用车终端总销量达475.16万辆。其中,新能源乘用车销量达100.42万辆,渗透率提升至21.13%;纯电动汽车销量达79.12万辆,渗透率为16.65%,较去年同期增长近2.5倍。
蔚来汽车财报分析
蔚来汽车发布了截至6月30日的2021年第二季度财报。财报显示,蔚来汽车第二季度总营收为人民币84.48亿元,去年同期37.19亿元,同比增长127.2%,环比增长5.8%;净亏损为5.87亿元,新能源汽车同比收窄50.1%,环比扩大30.2%;归属于公司普通股股东的净亏损为6.59亿元,同比收窄45.4%,环比收窄86.5%。
在车辆交付方面,2021年第二季度,蔚来共交付汽车21,896辆,上一季度为20,060辆,去年同期为10,331辆。研发方面,2021年第二季度,蔚来的新能源汽车研发费用为人民币8.84亿元,同比增长62.1%,环比增长28.7%。
蔚来在二季度的销售成本为 68.74亿元,同比增长101.8%,环比增长6.9%;毛利为15.74亿元,同比增长402.7%,环比增长1.2%;毛利率为18.6%,去年同期为8.4%,上一季度为19.5%;整车利润率为20.3%,去年同期为9.7%,上一季度为21.2%。截至6月30日,蔚来的现金及现金等价物、受限现金及短期投资为人民币483亿元。
新能源汽车行业现状
新能源汽车的研究与使用上还是存在着一些技术难题。首先,由于新能源汽车摒弃了传统汽车使用石油作为燃料,采用了不耗能、对环境污染较小的电池作为发动。
新能源汽车电池必然存在着续航的问题,若是汽车需要长途的行驶,电池可能会续航不上,再加上车内的空调和暖风等其他设备的使用也需要用到电,那么电池的动力就不如使用石油来的方便。基于此,影响了人们对于新能源汽车的接受力。
2021年我国汽车产销同比呈现增长,结束了连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点,全年销量超过350万辆,新能源汽车市场占有率提升至13.4%,进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动;受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动。
我国汽车出口表现出色,从4月份以来,多次刷新历史记录,年度出口首次超过200万辆,实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破;中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用,市场份额已超过44%,接近历史最好水平。
更多行业分析,请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国碳中和背景下新能源汽车行业现状与投资机会分析报告》。

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