大众和奔驰宣布支持2035年禁售燃油车
6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议,表决通过了一项欧盟委员会提案,从 2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车,该禁售令包括混合动力汽车。该禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。大众和奔驰已经站出来支持新的法规,大众公司就该立法发表了一系列声明,称其“雄心勃勃,但可以实现”,并指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”,甚至赞扬欧盟协助“为未来规划安全”。
纯电动汽车市场前景如何
中国电动汽车在价格、设计和品质上的综合竞争力较强,拓展海外市场具有显著优势。目前,价格不超过10万元人民币的车型,约占中国电动汽车销量的1/4。预计到2025年,中国新能源汽车年销量将达到500万辆左右,电动汽车在大众市场和中端市场的覆盖面会进一步扩大。
今年前5个月,全国新能源汽车产销分别达96.7万辆和95万辆,均同比增长2.2倍。外媒持续关注中国新能源汽车尤其是纯电动汽车领域发展情况,认为中国不仅在生产制造方面具有优势,在打造自主品牌方面也有巨大潜力。
随着新能源行业的发展,如今纯电动汽车迎来高速发展期。纯电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
2021年3月,国内纯电动汽车共销售15.92万辆,同比激增297.1%,环比增长97.4%。同比、环比双双高增长,其很大原因为基数较低所致,去年3月仍处于疫情影响时期,今年2月则处于春节期间。15.92万辆,在当期乘用车市场中销量占比9.1%。这意味着,每销售的10辆新车中就约有1辆为电动车。
目前国内市场上用柴油机发电,价格大致为3元/kWh,若用汽油机发电,供电价格估计为4元/kWh,即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等,仅仅从取得能量的成本来考虑,采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势,但是由于它太过笨重,充电时间又长,因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。
想要了解更多详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国纯电动汽车行业竞争分析及发展前景预测报告》。

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