2022氢燃料电池技术行业前景及现状分析

氢燃料电池技术行业市场前景及现状如何?随着燃料电池汽车成为我国新能源汽车发展的主要技术路径之一，大鹏新区将持续优化投资环境和营商环境，坚持国际视野，顺应发展趋势，加快转型升级步伐，进一步推动产业升级及延长产业链条，同时在人才引进、技术创新、企业融资等方面加大帮扶力度，助力辖区相关企业在氢能和氢燃料电池技术行业商用车方面高质量发展。

2022氢燃料电池技术行业前景及现状分析

随着时代的发展，新型能源成为不可或缺的物品。《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》提出2020年，我国以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3。《氢能与燃料电池技术创新路线图》提出2050年我国将实现氢能和燃料电池的普及应用。

近几年相继出台的政策如《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》和《中国制造2025》大力支持发展燃料电池汽车。

目前，氢燃料电池技术行业产业在中国有着不错的发展，但国内外产业仍然存在一定的差异，尤其在技术领域，差异则更为明显。如关键材料，国内无法形成批量生产，仍需要进口，如此受制于人，也进一步导致了氢燃料电池汽车难以稳定生产;另在车控系统中，如空压机、加湿器、氢循环装置等附件系统仍需要进口;另在新能方面，如电池续航能力、电池寿命、温度适应性等均与国外存在较大差异。

氢燃料电池技术行业市场竞争

数据显示，1-4季度全国锂离子电池产量逐渐增长，12月全国锂离子电池产量为162383.3万只，同比增长9.4%。全国锂离子电池产量为1572184.4万只，同比增长4%。国内锂电池产值达1556.9亿元，增速放缓。

虽然锂电池和镍氢电池行业都进入了成熟期，但是不管是从数量看，还是从氢燃料电池技术行业产值看，锂电池的市场占比比镍氢电池都大得多，在竞争中氢燃料电池技术行业的市场被锂电池逐步蚕食。

氢燃料电池技术行业趋势分析

政策方面，国内多地明确提到鼓励燃料电池汽车的探索发展。4月22日，福建省政府发布《福建省新能源汽车产业发展规划(2022—2025年)》，指出加快发展插电式混合动力(含增程式)乘用车，同步探索发展燃料电池乘用车。

国内主流车企已经将燃料电池乘用车作为新能源汽车主要技术路线之一展开布局。氢燃料电池技术行业领域“一骑绝尘”的局面开始有望被改变。

2021年燃料电池汽车销量共1894辆(交强险数据)，其中燃料电池乘用车出现数十台批量级的示范应用，这是2021年燃料电池汽车示范的一个亮点。今年以来，工信部发布的第353批、355批公告均有乘用车上榜。

更多氢燃料电池技术市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国氢燃料电池行业发展深度调研与未来趋势预测报告告》。