2022年5月我国汽车零部件进口金额比上月略有增长 汽车零部件进口金额分析

2022年5月我国汽车零部件进口金额比上月略有增长

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年5月，我国汽车零部件进口金额29.9亿美元，环比增长2.1%，同比下降14.4%。在我国汽车零部件主要品种中，与上月相比，发动机和汽车零件、附件及车身进口金额呈小幅增长，其他两大类品种均呈下降;与上年同期相比，四大类零部件品种进口金额下降，发动机降幅更为明显。

汽车零部件进口金额分析

2022年1-5月，我国汽车零部件进口金额147.9亿美元，同比下降17.1%。在汽车零部件主要品种中，与上年同期相比，汽车、摩托车轮胎进口金额保持小幅增长，其他三大类零部件品种均呈下降。

图片来源： 中汽协会数据

根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车零部件行业深度调研及投资前景预测研究报告》分析：

对于汽车零部件企业而言，研发、供应链、生产、质量、成本是关系到企业生存的关键，无论哪一环拖后腿都将对企业发展产生巨大的影响，同时这五大能力也是整车厂对供应商的关键考核指标。只有通过数字化手段，提供系统化工具，才能规范管理逻辑更好的执行和落地，助力企业管理方式全面变革。

根据预计，随着全球汽车工业稳步发展，带动汽车零部件行业快速发展，按照全球汽车零部件产业收入计算，2021年达到1513090百万美元，预计到2028年将会突破1980920百万美元，年复合增长率CAGR达到3.9%。

汽车零部件市场细分

汽车零部件市场包括三个细分市场，主要有国内整车配套、出口和售后维修市场，2015年零部件产业市场容量3.2万亿，其中整车配套、售后维修及出口市场分别占比65%、18%、17%。2011-2015年平均增长率11%。

整车配套市场：整车配套市场是汽车零部件的核心市场，约占工业产值的37%，但随着未来5年整车销量增速的回落、整车配套地零部件也将同步放缓。至2015年整车配套的零部件市场容量达到2.1万亿，占市场总量的65%。

汽车零部件行业市场竞集中度分析

经过多年发展，中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。在汽车行业下行压力持续加大的情况下，汽车零部件市场发展总体情况良好，呈中高速发展态势。在全球化趋势下，国内汽车零部件企业采用兼并重组、海外并购、股权合资、合资合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采购体系并走向世界。

预计未来5年，汽车零部件行业将向通用化、模块化/系统化、智能化、环保化和轻量化方向发展。随着竞争加剧、国内零部件企业的并购重组将提速，零部件企业的未来出路必须要掌握核心技术，与汽车主机厂联合加大对关键零部件的研发，并且逐渐向一级系统供应商方向发展。

更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2026年中国汽车金融行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。