2022车险行业市场全景调研与发展前景分析

车险行业市场前景及现状如何?全国车险综合费用率、车险手续费率、车辆业务及管理费用率同比分别下降11.8%、7.3%、5%。与此同时，赔付水平得到明显提升。车险综合赔付率由改革前的56.9%上升至73.3%，已接近改革预期目标。银保监会还表示，通过改革，车险业务在财险业务中的占比降为51.8%，同比下降5.4个百分点，比例已基本接近美国(43%)、日本(50%)等世界主要经济体平均水平。

2022车险行业市场全景调研与发展前景分析

新车险综合改革从9月份实施至今不到三个月，但成效已经开始显现。公开数据显示，约90%的客户年缴保费下降，车均保费由3700元/辆下降至2700元/辆，其中车险保费下降幅度超过30%的客户达69%。另根据非官方车险交易平台测算，车险综合改革后，车险价格总体平均下降25%。

全球车险市场化的方向大都为放开费率管制、实行细分车险市场、区域和人群的差异化定价、鼓励创新产品的发展等。车险公司结合新能源汽车的销售、使用、维修、车险置换全生命周期，初步建立了一系列保险产品及解决方案，如ADAS高级驾驶辅助系统产品责任险、贷款失能保险、新车置换费用补偿保险、车联网解决方案、延保解决方案等。

车险保障水平由改革前的12.2万元提升至20万元，商业第三者责任险平均保额提升56万元。依据银保监会此前印发的《关于实施车险综合改革的指导意见》，在车险综和改革实施过程中，监管部门还引导保险行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有车险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为车险消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

银保监会网站发布2021年1月保险业经营情况。数据显示，1月人身险公司原保费收入8515亿元，同比增长13.49%;财险公司原保费收入1579亿元，同比增长0.13%，其中车险原保费收入741亿元，同比下降12.82%，在财产险公司总保费收入占比不足5成。

统计数据显示，今年1至7月，财险公司车险业务原保险保费收入达4343亿元，同比下降8.8%。车险综和改革行至深水区，改革阵痛开始隐现，达成改革目标离不开严监管的“保驾护航”。

数据显示，11月单月车险保费同比增长率跌破-10%，已连续两个月负增长;另外，车险年内累计总保费收入占产险的份额在60%以下。业内人士认为，这是新一轮车险改革落地影响进一步释放的结果，并预计12月车险保费降幅可能进一步扩大，单月同比下降可能至明年10月后才能扭转。

前11月车险累计原保费收入7480亿元，占产险份额为59.87%，同比降低2.09个百分点。同时，11月当月车险原保费收入653亿元，相较2019年11月的737亿元同比降低11.4%，而根据10月当月车险保费同比降低6.4%来看，车险保费已经连续两个月负增长，且增长率跌破负一成。

在激烈的车险行业市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据，是企业了解车险行业市场和把握发展方向的重要手段，是辅助企业决策的重要工具。车险行业报告根据行业监测统计数据指标体系，研究一定时期内中国行业现状、变化及趋势。

更多车险市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年车险行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。