柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,为柴油机燃料,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
俄乌冲突爆发之后,柴油价格升至历史最高水平。全球范围内的柴油供应紧张正使世界更多地依赖于美国的燃料出口,这种情况可能在进入冬季时进一步恶化。
根据石油分析公司Vortexa的数据,美国7月份的柴油出口量升至140万桶/天,为五年来的最高水平。欧洲正从美国购买更多柴油,以摆脱对俄罗斯的依赖。拉丁美洲也增加了进口,部分原因是为了弥补来自欧洲的进口量下降。
美国至7月22日当周EIA原油库存减少452.3万桶至4.22亿桶,降幅1.06%。上周战略石油储备(SPR)库存减少560.4万桶至4.745亿桶,降幅1.17%。(财联社)
美国至7月22日当周原油出口量创纪录新高。EIA报告显示,国上周原油出口增加78.9万桶/日至454.8万桶/日,创纪录新高。
在俄乌冲突爆发后,西方国家对俄罗斯进行了制裁。英国计划在今年年底前停止从俄罗斯进口燃料。此外,天然气短缺可能会限制欧洲炼油厂的运营,加剧欧洲大陆对进口的依赖。与此同时,在美国燃料的主要进口国巴西,柴油需求将在未来几个月的收割季不断上升。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国柴油行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:
国内柴油消费呈现回落态势。2022年1-6月柴油总消费量为10291万吨,下游消费出现回落,降幅为4.36%。主因上半年多地疫情高油价及一季度极端天气等影响,导致上半年柴油消费出现回落。
2022年,原油成品油价格陆续涨至高位,截止7月21日,年内发改委指导价共调整十三次,分别是上调十次,下调三次,搁浅零次,汽柴油分别累计上涨2040元/吨、1965元/吨,国内市场价汽油均价9195元/吨,年内上涨1390元/吨,年内涨幅17.8%,同比上涨13% ;柴油价格8247元/吨,年内上涨942元/吨,年内涨幅12.9%,同比上涨28%,今年汽柴价格双双创2015年至今以来的新高水平,但国际油价年内涨幅达到34%,远超年内柴油涨幅,这也是发改委指导价年内上涨幅度高于国内市场价的主要原因。
具体来看,据国家发展改革委7月28日消息,据统计,2022年6月,全国成品油消费量3245万吨,同比下降7%,其中汽油、航空煤油同比分别下降11.5%和32.8%,柴油同比增长1.3%。
8月首日,国内汽柴油市场迎来“开门红”,山东地炼及主营单位汽柴油价格纷纷大幅上涨。其中,国内多地主营单位柴油价格涨幅超500元/吨,而华中及东北地区部分单位汽油涨幅亦在500元/吨以上。
8月中国成品油预计出口量在238.6万吨,其中汽油39万吨,柴油116万吨,柴油出口量环比增长68%,因此国内汽柴油资源供应呈下滑趋势。下游需求方面来看,部分海域休渔期结束,且随着疫情形势得以控制,柴油终端需求逐渐复苏。另外,随着“金九银十”临近,户外工矿、基建等终端用油单位开工负荷将明显攀升,柴油需求逐步向好。
《2022-2027年中国柴油行业市场深度调研及投资策略预测报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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