汽车零部件板块震荡走强一体化压铸方向领涨 2022中国汽车零部件行业全面分析

2022年8月8日，汽车零部件板块震荡走强，一体化压铸方向领涨。松原股份、骏创科技涨超10%，嵘泰股份、远东传动、模塑科技、迪生力涨停，泉峰汽车、神驰机电、东箭科技、威唐工业等涨超5%。

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

近年来，中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下，通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。中国品牌汽车零部件自主创新体系初步形成。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车零部件行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示：

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

我国汽车零部件发展现状

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的市场变得越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。中国本土汽车零部件企业通过海外收购提高自身技术实力，打破外资企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。

90后、95后、00后将逐步成为18-35岁区间内的成熟消费者，他们将成为影响我国消费市场的重要力量。年轻化浪潮挟裹之下，“求新求变”的消费特征正深刻地影响着各个行业的格局。

从中长期维度来看，汽车零部件板块有两个大的趋势，一个是汽车智能化和轻量化趋势会带来的新零部件增量，一个是国产汽车品牌市占率未来有望持续提升。目前我国燃油汽车的减少，新能源汽车的增加，意味着汽车零部件企业面临着转型。生产和新能源汽车相关的领域零件。

业内人士认为，当前阶段汽车消费属性增强，整车企业和零部件企业要协同创新，要有同舟共济的精神和唇亡齿寒的危机感，维系好整零关系，构建安全可控的产业链体系。零部件企业要强化融入生态圈的意识，发挥传统优势，利用新技术、新模式实现转型发展，在产业链重构过程中抢占先机。

新能源汽车创造了一条新的赛道出来，因此对于汽车零部件有了新的要求。过去的车身是通过压铸和焊接完成的。现在一体化压铸的技术出现，需要更多的技术支持才能完成。

国内中低速电动车辆的电控系统技术引领者和重要供应商英搏尔，公司财务状况优秀，近三年营业收入高速上涨，且一季度保持良好势头，业绩开始释放，同比上升。

中国汽车覆盖件模具重点骨干企业成飞集成公司财务状况良好，一季度营业收入和净利润有所上升。此外，公司营运能力较强。最低估值300亿以上，目前才76亿。

传统的汽车零部件国际巨头形成的森严壁垒逐渐开始瓦解，国内自主品牌乘着电动智能化的春风，加速猛烈攻击，让市场竞争力明显增强，市场份额也呈上升趋势，我国汽车零部件企业迎来了弯道超车的机会。在过去的技术引进、追赶学习过程中，中国汽车零部件企业的主要任务是把已经技术定型的零部件产品做到质量过关，成本很低，替代进口。而在今后的创新发展过程中，则需要汽车零部件企业起到创新引领的作用。

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