2022年摩托车发展未来前景 摩托车行业发展趋势及分析

摩托车摩托车行业有没有前景?随着“双碳”政策的不断落实，我国对摩托车行业也提出了绿色发展的政策目标。过去，我国摩托车行业发展一直处于相对无序的状态，在监管和技术指标上都存在着较多漏洞，因此近年来，国家政府及相关部门陆续印发了对摩托车行业的发展政策，规范、促进摩托车行业的发展。

2022年摩托车发展未来前景 2022年摩托车行业发展趋势及分析

摩托车，一般指由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，但2019年电动车新国标开始实施以后，电动车轻便摩托车、电动车摩托车也属于摩托车，归属于机动车范畴，上路行驶必须持有D或F驾驶证。

摩托车广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。按车型可分为踏板车、弯梁车、跨骑车等;按结构可分为两轮摩托车、正三轮摩托车、边三轮摩托车等。

摩托车行业产业链上游主要为钢材、铝材等原材料及内燃机、电机、仪表盘、车身框架、轮胎、轴承、齿轮等零部件及配件;中游为摩托车整车制造;下游为各类销售渠道。

随着我国经济不断发展，居民可支配收入不断提高，人均消费支出也不断增加。而在新冠疫情的冲击下，我国居民可支配收入的小幅增加和消费支出的略微下降说明了我国经济在消费端的强大韧性及内在增长动力。摩托车作为居民日常出行最主要的代步工具消费品之一，将在我国强大的经济和消费环境中迎来广阔发展空间。

据中研产业研究院公布《2022-2027年中国摩托车行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示

2021年我国摩托车产量达2019.52万辆，同比增长12.98%。我国摩托车市场主要以两轮摩托车和燃油摩托车为主。

2021年我国摩托车完成销量2019.48万辆，其中，二轮摩托车销量为1785.47万辆，同比增长13.76%，占总销量的88.41%;三轮摩托车销量为234.01万辆，同比增长5.21%，占总销量的11.59%。二轮摩托车销量中跨骑车销量占比为45.05%;踏板车销量占比为32.08%;弯梁车销量占比为11.28%。

目前我国摩托车技术不断积累进步，国产品牌知名度也不断提升，但国产摩托车品牌主要还是集中在中低端摩托车领域，行业竞争激烈，同国际高端品牌仍有差距。

燃油摩托车市场竞争格局较为分散，2021年前三企业燃油摩托车销量462.08万辆，销量占整个燃油摩托车市场比重为28.4%，前三企业燃油摩托车销量986.74万辆，销量占整个燃油摩托车市场比重为60.7%。大长江燃油摩托车销量最高达234.39万辆，市场占比14.4%。

电动摩托车市场集中度较高，2021年前十企业销量370.28万辆，销量占电动摩托车市场的比重为93.9%。其中，雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日市场占比超10%，分别为23.7%、17.7%、15.7%、12.7%。

从球摩托车市场销售额来看，2015年-2019年期间，全球摩托车市场销售额稳步增长，到2019年市场销售额达1243.87亿美元，2020年-2021年期间，由于疫情的影响，全球摩托车市场销售额逐渐下降。据资料显示，2021年全球摩托车市场销售额为1090.87亿美元，同比下降6.95%。

随着人工智能、虚拟增强技术的广泛应用，国内外部分企业将这些高科技与摩托车相结合，诞生了一些黑科技的产品。如纯电动哈雷摩托、增强现实摩托车头盔、三星智能挡风玻璃、智能摩托车手套、宝马摩托车智能应急系统等。

传统摩托车企业纷纷布局电动新赛道，加快电摩进程，摩托车电动化已成趋势。去年，多家头部摩托车企业提出设立新能源品牌，布局新能源产品。摩托车加速布局新能源“蓝海”，进一步推动摩托车产业发展。

智能网联、自动驾驶发展迅速，并在很多地区投入使用，交通体系变革正蓄势待发，逐渐向我们靠近。对于摩托车来说，行业也正积极探索，融入到互联网交通体系的变革之中，加快智能化的发展。

摩托车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析摩托车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘摩托车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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