2022中国通用航空机场建设项目规划与发展前景调研

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验等等。

而通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

2022中国通用航空机场建设项目现状与发展前景调研

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。

今年民航局印发《“十四五”通用航空发展专项规划》，明确了未来一段时期我国通用航空发展主要目标、重点任务和相关保障措施等。此次规划出台，将推动通航产业加速发展，通用航空飞机制造、创新服务和旅游等领域相关公司将受益。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国通用航空机场行业市场投融资分析及投资战略研究报告》显示：

通用航空是民用航空的“两翼”之一。通用航空产业链条长、服务领域广、带动作用强。此次规划出台将进一步推动通航产业加快发展。

从通用航空机队规模来看，截至2021年末，我国通用航空在册航空器总数达到3018架，较2020年末增加126架。5年内通用机场数量扩增近5倍。

数据显示，“十三五”期间，全国通用航空完成飞行作业458.8万小时，年均增长5.2%。传统通航运营企业、运营航空器、年作业飞行量分别达到523家、2892架、98.4万小时。

2022年7月28日，湖南省和四川省相继出台《湖南省通用航空条例》和《四川省通用航空条例》，成为我国首部和第二部全国通用航空地方性法规，其中对通用机场建设、通用航空产业发展、低空空域管理、安全监管和服务保障等方面做了详细规定，从法律的角度保障通用航空和低空经济产业长期、快速、平稳发展，有利于挖掘市场潜力，创造经济新增长点，助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

湖南省和四川省通用航空条例的出台符合国家战略方向，顺应我国低空经济发展趋势，也是地方通用航空发展实践的必然结果。

8月16日上午，长丰县与安徽省通航控股集团签订长丰县通用机场建设项目战略合作框架协议。

长丰县通用机场已列入《安徽省通用机场布局规划(2019-2035年)》，为A类通用机场。该项目同时列入《合肥市“十四五”交通运输发展规划》和合肥市“大新专”项目库。长丰通用机场建设项目(暂定名，以正式批准名称为准)是按照A1等级建设的县域通用机场，建成后将对长丰打造旅游强县，承接东部产业转移，促进产业结构升级发挥重要作用。该机场规划建设为A1类通用机场，飞行区等级为2B，跑道为1200×30米;按需求配套建设机坪、机库、综合业务楼(含指挥塔台)等相关设施。长丰县通用机场建设项目预计占地515亩，机场建成后，主要开展社会公共服务、航空旅游、医疗救援、农林作业等业务。

《2022-2027年中国通用航空机场行业市场投融资分析及投资战略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。