河南省内河港口市场前景 2022河南省内河港口行业发展规划分析

河南省内河港口行业市场前景及现状如何?周口港作为河南第一个内河集装箱港口，也是河南省唯一一个全国主要港口，其主要组成部分周口中心港规划有东、中、西三个作业区，总投资约45亿元，建设77个千吨级泊位，岸线总长度达6.4公里，年通货能力5000万吨以上。中部作业区8个挖入式港池47个千吨级泊位正在全面建设。4号、5号港池12个千吨级泊位已经建成并运营。

河南省内河港口市场前景

河南省内河港口市场前景河南中豫国际港务集团挂牌成立，承担着河南全省国际陆港和中欧班列，以及河南全省内河航运资源整合的重要使命。河南中豫港口集团则是河南中豫国际港务集团按照河南省委省政府决策部署，联合周口、信阳、漯河、平顶山四地市出资组建，按照集约化、扁平化原则设置公司架构，实施专业化、河南省内河港口行业市场化运营。

《河南省人民政府关于河南中豫港口集团有限公司组建方案的批复》中提到，中豫港口集团已于今年7月22日在郑州完成注册登记，注册资本为100亿元，其中，中豫国际港务集团出资65亿元，股权占比65%，其余四个省辖市合计持股35%。

周口、信阳、漯河、平顶山四个省辖市政府平台公司分别出资10亿元、10亿元、7.5亿元、7.5亿元，分别持有股权10%、10%、7.5%、7.5%。其它意向合作省辖市可通过增资购股方式参与。后期还将引入战略投资者，可以参股，也可以控股。

目前，周口港已经开通了通往淮安港、太仓港、连云港、大丰港、凤阳港、上海港集装箱等多地航线，通江达海，五省通衢。河南省内河港口行业同时下游的沈丘港、刘湾港、纸店港也在同时使用，并且500至3000吨船舶常年通航。河南省内河港口中周口港年吞吐量达3500万吨，2021年有望达到5000万吨。

2022河南省内河港口行业发展规划分析

河南省政府办公厅印发了《河南省内河航道与港口布局规划》(以下简称《规划》)，计划到2025年，规划航道通航里程达到2000公里以上，其中三级及以上航道达到200公里以上;周口港、信阳港基础设施建设提质增效，港口吞吐量达到7000万吨以上(含集装箱30万标箱)，初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。

到2035年，规划航道通航里程达到3200公里以上，其中三级及以上航道达到1000公里以上;形成布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系，河南省内河港口行业港口吞吐量达到3亿吨(含集装箱150万标箱以上);基本形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。到2050年，规划航道通航里程达到3670公里，港口吞吐量达到4亿吨(含集装箱300万标箱以上)，全面建成现代化内河航运体系。

在航道方面，根据航道功能、技术标准和对城市及产业的带动作用，河南计划将航道划分为骨干航道、支线航道和其他航道，形成“一纵三横九支+其他航道”总体布局，规划航道总里程3670公里。其中，“一纵三横九支”航道1916公里，其他航道1754公里;三级及以上航道1009公里，四级及以下航道2661公里(含旅游航道793公里)。

河南省内河港口行业研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，对中国及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国河南省内河港口行业发展状况和特点，以及中国行业将面临的挑战、企业的发展策略等。河南省内河港口行业报告还对全球的行业发展态势作了详细分析。

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