2025年中国有望开启太空旅行 2022全球航天产业投资规模与发展趋势

2025年中国有望开启太空旅行

9月17日，“长征十一号”火箭首任总指挥杨毅强在接受采访时提到，2025年中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万元人民币”。随即“2025年中国有望开启太空旅行”登上热搜，也引发大众对于中国航天商业化的期待。

自2015年中国商业航天“破冰”以来，民营航天创业企业大量涌现，发展势头猛进，已在导航、遥感、卫星等领域实现落地应用。今年7月，中国首个商业航天发射场在海南文昌开工，成为了行业发展的又一里程碑。

数据显示，从2015年到2020年，中国商业航天市场规模年复合增长率达到22.09%。2015年至2021年中国商业航天产业保持着22.3%的年均复合增长率,预计未来3年,产业将继续以超20%的增长率进行扩张。

从商业航天的经济规模和整体企业估值来看，体量还相对较小，真正靠火箭和卫星盈利的企业较少。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国航天航空工程行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

近段时间以来，除了中美俄等世界航天大国之外，韩国、印度等国家也在积极发展自己的航空航天领域。

9月18日，法国总理博尔内在巴黎举行的国际宇航大会开幕式上表示，法国正准备未来三年在航空领域投资超过90亿欧元，用于航天工业领域的研究。博尔内表示，该计划是今年2月法国总统马克龙制定的太空战略的一部分。

据悉，欧洲航天局(ESA)正准备要求其22个成员国出资约180亿欧元，用于实施其未来三年的航空航天计划。

航天在国家安全与经济社会发展中的战略地位更加重要，主要航天国家持续加强战略引领。随着大国关系深度调整，美国、俄罗斯、欧洲、日本、印度等航天国家和地区在出台的国家安全顶层战略和综合性规划中，把航天摆在更加重要的战略地位。

2022全球航天产业投资规模与发展趋势

航天总体规模延续扩大态势，商业航天在航天经济总量中的占比超过4/5。世界航天产业发展虽然受到全球经济危机带来的影响，但2008年以来一直保持上升势头。美国航天基金会公布的报告显示，全球航天经济总量从2008年的2 570亿美元增至2020年的4470亿美元。

主要航天国家在航天领域的投资规模总量虽然逐年增加，但政府投资所占比重呈逐年下降趋势，2020年的政府开支减少了1.2%，说明整个航天产业蕴藏的内生活力仍在逐步释放。2020年，商业活动继续在航天经济总量中占据大头。商业航天产品与服务收入为2 194.4亿美元，占比达49.1%。

商业基础设施与保障活动占据了1 372.3亿美元，占比为30.7%。此外，航天发射活动次数有所增加。2021年上半年，全球共成功进行了61次航天发射，而2020年前6个月是45次，2019年同期是41次。

航天产品体系进一步优化，航天产品应用和服务领域逐步拓展。近年来，世界范围内航天产业呈现以下趋势：运载器及其技术继续向满足大吨位、高可靠性、高环保性及强适应性的方向发展，同时向低成本、快速响应方向发展;卫星向高可靠、长寿命、高空间与时间分辨率、大容量、高速率方向发展;人类逐步突破地球轨道载人航天技术，正在向载人深空探测发展。

《2022-2027年中国航天航空工程行业市场深度调研及投资策略预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。