2022无线充电行业调研 无线充电技术发展现状分析

无线充电有望解除电动汽车“里程焦虑”

近期采用内置无线充电技术的道路已经在日本进行测试，到2025年，可能变成一种实用化设施。在日本东京建筑公司大林组研究中心，电动汽车能够在这种道路上以每小时15公里的速度行驶。道路表面下埋入不间断的电子线圈，电动汽车内部也安装有单独的线圈，利用磁场感应，能够在汽车的线圈中产生电流。

路面使用的混凝土用纤维加固，以增加耐用性。24/7全天候运行的无人驾驶巴士将成为这一突破性技术的主要受益者之一。业内机构补充说，这项技术仍远非完美。由于传输损耗，无线充电不像使用传统电缆那样有效。目前，不只在日本，很多国家和地区的企业和机构已经开展了对电动汽车无线充电的研究，试图从根本上解决“里程焦虑”问题。

无线充电的概念

无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，例如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式。

大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年无线充电行业市场深度分析及发展规划咨询研究报告》显示：

万物互联时代下，无线充电应用领域将不断拓展。作为新一代移动通信技术，5G网络能支持高达100万个/平方千米的连接数密度，有效支持海量设备接入，是万物互联时代的一组通信标准。万物互联时代下用电设备数量实现数倍增长，不同设备采用不同标准的充电接口，为这些装置供电将成为一大挑战。

数据显示，2015年我国无线充电市场规模为13.06亿元，2021年我国无线充电规模增至87.68亿元，复合增长率达37.35%。

无线充电采用统一的充电标准，具备方便、安全、空间利用率高等特点，同一无线充电底座能同时为不同设备充电，省去携带多种充电线材的麻烦;随放随充的特点有助于实现设备的碎片化充电，用户能在办公室、咖啡馆、机场、快餐店等场所轻松方便地获得电力支持。

无线充电行业市场现状

国内无线充电应用领域主要集中在手机领域，而在新能源汽车的推动下汽车领域无线充电市场快速发展。数据显示，2021年我国手机领域无线充电规模达69.95亿元，占比79.78%;车载及其他领域规模17.73亿元，占比20.22%。

在电子设备的无线充电方面目前已有多种标准，包括无线电力联盟(A4WP)、电力事件联盟(PMA)和无线充电联盟(WPC)。这些标准组织存在的目的就是提供发射器和接收器之间的互操作性平台，同时为满足法规要求的产品和元件创新提供指导。无线充电既需要射频技术，还需要有相关材料研发和整合能力来满足电磁干扰屏蔽、隔离、散热等技术需求。

国家标准化管理委员会发布多项无线充电国家标准，包括《无线充电设备的电磁兼容性通用要求和测试方法》《信息技术电子信息产品用低功率无线充电器通用规范》等。

从无线充电产业链角度来看，其主要划分为5大板块：方案设计商、电源芯片商、磁性材料商、传输线圈商以及模组制造商。方案设计和电源芯片环节技术壁垒高、利润高，基本被国外企业垄断。

磁性材料和传输线圈环节技术壁垒相对较低，国内外厂商都参与其中。模组制造环节技术壁垒和利润最低，主要参与者为国内厂商。随着无线充电技术越来越成熟，消费者对其认知度和接受度提高，OPPO、vivo、小米等中端品牌以及一些中低端机型也将迎来无线充电的爆发。

无线充电行业发展趋势

中国拥有庞大的汽车消费市场，2021年中国汽车销量为2627.5万辆，同比增长3.8%，给了车载无线充电行业巨大的发展空间。随着“90后”逐渐成为汽车消费主力军，年轻消费者对于手机配置和个性化的要求相对较高，因此车载无线充电功能渗透率不断提升。

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