游艇行业调研 2022中国游艇行业市场现状分析

游艇的概念

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。

而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国游艇行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

游艇作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注。也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。虽然目前国内已经有一些游艇俱乐部在经营，但由于受到消费条件、自然条件和有关法律、法规滞后的制约，国内投资机构对这类新鲜事物所知甚少。有关游艇俱乐部如何成立并对之进行经营管理，仍属一个鲜为人知的领域。

全球超级游艇订单(24米及以上)订单量近些年维持在800搜左右，2019年超级游艇订单(24米及以上)订单量807艘，相比2018年略有下降。据统计，全球游艇行业市场规模从2015年167亿欧元增长至2020年255亿欧元，2015-2020年CAGR为10.6%。

根据《2022全球超级游艇订单报告》数据，2022年全球24米以上半定制和全定制游艇订单已达到1024艘，不但比去年的821艘增加了24.7%，更打破了2009年创下的1008艘的历史纪录。

游艇行业市场现状分析

2022年1月，中国国务院发布了《“十四五”旅游业发展规划》(下称《规划》)。在邮轮游艇产业发展方面，规划提出，促进旅游装备技术提升，重点推进邮轮游艇等自主创新及高端制造。完善邮轮游艇旅游、低空旅游等发展政策，推进海洋旅游、山地旅游、温泉旅游、避暑旅游、内河游轮旅游等业态产品发展。

2015-2020年中国香港出口至内地的游艇价值反复不定，然而，受奢侈品的高昂进口税局限，中国内地人士向香港购买游艇的需求可能持续。

法拉帝集团2021年一季报，其仅2021年前三个月的新艇数量便创下了纪录：共56艘游艇和超级游艇，而2020年全年有43艘。业绩方面，招股书显示，截至2021年前9个月，法拉帝集团游艇新订单总额达到8.22亿欧元，同期累计订单总额为9.84亿欧元，分别为2020年同期3.25亿欧元和5.86亿欧元的2.5倍和1.7倍。

目前，中国有120多家游艇制造企业，主要分布在珠江三角洲、长江三角洲、环渤海、东南沿海等地区。行业整体生产规模比较大，但实际产量低，2014年我国私人游艇产能约为420艘，2019年产能增加到520艘。

工业和信息化部、发展改革委、财政部、交通运输部、文化和旅游部联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，大力发展大众化消费游艇。以满足游艇大众消费需求为重点，大力发展中小型游艇，鼓励发展新能源清洁能源新型游艇，推动国内游艇细分消费市场发展。

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