车联网行业市场调研 车联网行业发展前景分析

车联网是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，发展车联网能够培育新的增长点、提高产业链现代化水平，同时对于促进交通安全、提升出行效率也具有重要意义。

车联网行业市场调研

互联网将人与人连接起来，车联网是将车与车、车与路连接起来，让车、路、云、网之间数据交互、灵犀相通，实现“聪明的车”和“智慧的路”。因为融合了通信、交通、汽车几个行业的发展，车联网建设已被提升到国家战略高度。

按照规划，天津车联网先导区项目要对西青区408个路口进行智能化改造升级，覆盖该区300平方公里，打造完善的车联网应用示范环境。目前，先导区车路协同项目中，被称作“高配”的张家窝及南站核心示范区，86个全息路口、17个全息路段，绝大多数已完成路口建设与设备安装。被称作“标配”的西青区其他区域，322个极简路口建设也已完成90%以上。

日前，工信部对天津车联网先导区的六大亮点予以肯定，它们分别是：项目主体明确、设备常态多跨、规划设计先行、规模场景穿透、产业精准落地、创新生态运营。工信部认为，天津市切实回应政府、企业、百姓的需求，做“能用好用”的车联网。其中，天津车联网先导区项目主体的构成──以政府专班为管理主体、国资平台为投资主体、专业公司为运营主体，被工信部认为是构建了政府监管、企业运营、社会服务一体化的“天津模式”。

车联网行业发展前景分析

随着智能交通的发展，车联网逐渐普及，用户的规模将不断扩大，市场需求不断增长，车联网市场前景一片光明。未来几年，我国仍然是全球汽车消费大国，随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，行业渗透率将进入加速增长阶段。经过初步估算，车联网市场规模有望在2026年达到8000亿元，2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%。

根据中汽协预测，2025年我国汽车销量或将达到3000万辆，考虑到其中30%的智能网联汽车占比，新增智能网联汽车的销量约为900万辆，同时考虑到车端、路端、以及网络端的安全保护投入，由此带来的市场空间值得期待。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国车联网行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析

按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”

交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策，被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”，战略高度前所未有。创新发展体系是建设交通强国的八大体系之一，而智慧交通被定为主攻方向。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”

车联网是智慧交通落地的主要抓手，为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上，为智慧交通的推进提供了绝佳机会。我们认为，作为智慧交通建设的主要突破口，在交通强国积极推进的大背景下，车联网行业的发展面临历史性机遇。

车联网产业链条长，产业角色丰富。从制造业角度而言，产业链中上游包括元器件供应商、通信设备提供商、汽车电子系统供应商等，下游主要是整车厂商，包括传统车企与互联网车企。此外车联网产业链中还包括大量服务业角色，如地图等软件与数据提供商、通信服务商、车内软件提供商等。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国车联网行业市场全景调研与发展前景预测报告》