法国近五分之一加油站缺油 加油站行业前景分析2022

法国近五分之一加油站缺油

近日，受需求激增、油企工人罢工影响，法国近五分之一加油站近期遭遇油荒。大量加油站前排起长龙，一些加油站不得不采取限购措施。

法国近期能源价格大涨，为减轻消费者用油压力，法国石油巨头道达尔能源公司9月起给汽油降价，每升汽油便宜20欧分(约合1.4元人民币)。相对便宜的价格吸引大量消费者，不少人一大早赶到加油站加油。

当天，法国能源转型部长表示，炼油厂的罢工仍在持续，但重型油车周末期间为加油站补充燃油，在全国层面上稳定了形势。为改善燃油短缺状况，法国在8、9、10日取消对7.5吨以上燃油运输车辆的驾驶禁令。法国总理博尔内也表示说，燃油紧张局势将在未来几天内得到缓解。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国加油站行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。

在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。

全国机动车保有量达4.12亿辆

据公安部最新统计，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车保有量3.15亿辆，第三季度汽车保有量月均新增量明显高于上半年，连续三个月新增量超200万辆。

2021年数据显示，我国2021年汽车保有量为3.02亿辆，其中燃油车的占比为97.2%，约合2.93亿辆。中国工业经济联合会会长李毅中预计到2030年，我国汽车保有量中燃油车仍然要占80%。

燃油车在远程出行当中占据了一方优势，那么在出行过程中燃油车的能量供给来源就是加油站。

加油站行业前景分析

就当前加油站整体格局而言，行业整体呈现双寡头局面，中石化和中石油占据市场一半以上份额，其他国企及民营企业整体占比份额较小。数据显示，2020年中石化及中石油所自有、租赁、合资的加油站占比分别为29.1%、21.4%，是国内加油站行业的龙头企业，中海油占比1.4%，壳牌等外资企业占比1.4%，其他民营加油站占比44.4%。

从数量上看，2020年我国加油站数量达到11.2万座。而2021年我国中石油和中石化加油站数量分别为22800座和30725座，目前中石化总体加油站数据仍大于中石油，而中石油实际加油站增量大于中石化，2021年分别为181座和12座。

近年来，新能源汽车产销量高速增长。此外，多国先后发布禁售燃油车时间表，加速推动交通能源清洁化转型。终端用能清洁替代加速，对石油行业终端网络布局提出了新要求。越来越多的加油站正从传统的油品经销商向“人+车+生活”一体化现代化综合服务商转变，探索“服务+商品+互联网+金融”跨界融合的经营模式。

中国石油流通协会会长邸建凯认为，在消费升级、渠道急剧变革的形势下，加油站的发展要以消费者需求为中心，打造非油市场服务商、综合能源补给站、消费升级新高地。未来，加油站或将成为集加油、充电、加气、加氢、日用品销售、快餐、检修等服务于一体的加能站。

此外，后疫情时期加油站的转型将会加速到来，一方面是居民购车意愿持续降低，加油站汽油零售业务已提前进入增量瓶颈期。另一方面是国际油价连续高位运行，为加油站加快转变为综合能源服务站创造了有利条件。从全球石油市场的供需情况看，后疫情时期正面临着严重的石油供应紧缩。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国加油站行业市场深度调研及投资策略预测报告》。加油站行业报告是从事加油站行业投资之前，对加油站行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，评估项目可行性、效果效益程度，提出建设性意见建议对策等，为加油站行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。