2022年中国充电桩发展情况 中国电动汽车充电桩未来发展趋势

充电桩行业发展现状数据，充电桩市场前景如何?“十三五”时期，我国充电基础设施实现了跨越式发展，在充电技术、设施规模、标准体系、产业生态等方面均取得显著成效。

2022年中国充电桩发展情况

据中国充电联盟公布的数据，2022年1-9月，充电基础设施增量为187.1万台，同比增长245%。截至2022年9月，全国充电基础设施累计数量为448.8万台，同比增加101.9%。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至9月底，广东省拥有中国最大的电动汽车充电网络，包括345126台公共充电桩和19116个充电站，相当于一年前的两倍多。

中国充电桩上市公司发展现状

新能源汽车保有量快速提升以来，充电桩相关的上市公司大受裨益。

作为充电桩生产厂家的许继电气，从2016年起将电动汽车智能充换电系统列为单独产品类目。根据当年年报显示，2015年该产品营业收入为5.51亿元。到2021年，这个产品营收已经增长至11.76亿元，增幅113.43%。

同样把新能源汽车及充电设施、设备作为单独产品类目的还有易事特，2015年至2021年，在其营收增长只有16.7%的情况下，其新能源汽车及充电设施、设备业务收入从2015年的9520万，增长至2021年的1.71亿，涨幅是80%。

科士达的新能源充电产品主要包括：充电桩模块、一体式直流快速充电桩、分体式直流快速充电桩、壁挂式交流充电桩、立柱式交流充电桩、充电云平台等。从2015年单独统计开始至2021年，该类产品增长超过100%，高于营收增速。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》显示：

这些公司充电业务虽然并没有爆发式增长，但也保持了稳定的增速水平，长期受益于国内充电桩数量的提高。

电动汽车充电桩未来发展趋势

为推动本国车队的电气化进程，世界各国政府都在尝试迅速推出和扩展其公共充电基础设施。但美国和欧洲在打造各自的充电网络方面都远远落后于中国。相关分析显示，截至2021年底，美国和欧洲分别安装11.29万和44.2万台公共充电桩，相比之下，中国的该数字为115万台。这种差距只会越来越大。过去12个月来，中国新增59.2万台公共充电桩，超过拜登政府希望美国到2030年拥有的总量。

中国国家发展改革委等部门1月发布的文件显示，中国政府计划到2025年建造满足2000万辆电动汽车需求的充电基础设施。数据显示，截至2021年，上海市累计建成各类充电桩超过50万根，上海全市车桩比1.36∶1，处于国内领先水平。建成30个示范站、29个示范小区，充电保障能力较快提升。

为了进一步推动上海充换电基础设施建设，满足市民充电需求，支持新能源汽车产业发展，今年3月起施行的上海《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》中就已提出，上海要形成适度超前的城市充电网络，到2025年，满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1.也就是说，一根充电桩服务两辆车。

同时，上海将开展新能源汽车有序充电试点。打造“新能源汽车有序充电示范市”，开展高效新型充电基础设施试点，力争“十四五”期间，形成50万辆车、50万千瓦有序充电能力，实现网、桩、车智能融合发展。

想了解纯充电桩行业市场更多相关信息，可点击中研普华《2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》。